南湖一號嘉賓
首先，如果偶爾也用作商用的話，那必須首先考慮帕薩特，帕薩特的外形大氣穩重，在某些場合更顯莊重，而且帕薩特的內部空間堪與奧迪a6l媲美，重要客戶乘坐之時，也很有面子。與之對比，十代雅閣的外形顯得運動時尚，但因為流線型外形設計的原因，後排空間受到了一定的壓縮。
做工方面，帕薩特比雅閣做工好，這個自己到店分別考察一下就知道，比如帕薩特明顯的車身接縫要小。
動力方面，雖然十代雅閣有1.5t高功率版發動機，但它跑不過任何主流的2.0t車型，也就是說不論是帕薩特的2.0t低功版（尾標為TSI 330），還是帕薩特的2.0t高功版（尾標為TSI 380）都比十代雅閣提速快。當然十代雅閣的動力方面也不是一無是處，起碼它的1.5t高功版比帕薩特的1.4t車型提速快。
價格方面，由於雅閣的起步價低於邁騰和帕薩特，而且在終端方面，十代雅閣現在也能優惠2萬左右，所以顯得雅閣更有性價比一些。但配置方面，雅閣要遜色於帕薩特，比如雅閣混動的最低配車型，還沒有電動天窗和前霧燈，這對於同級的德系美系的B級車型來說，是不可想象的。
日系車通常隔音差車漆薄，這一點十代雅閣也不例外，在隔音方面，十代雅閣屬於是全體B級車當中最差的之一，哪怕是雅閣的頂配特地加裝了主動降噪的功能，其隔音效果都比不上大眾高爾夫。
槽點方面，十代雅閣有機油增多的隱患，比如在剛剛過去的4月份，隨著銷量的增長，關於雅閣機油增多的投訴也呈上升趨勢。而且十代雅閣全系（包括混動車型）還有一個機蓋門，也就是說它的行人保護系統容易被觸發，觸發後引擎蓋翻起，去4s處理，費用一萬二，修車時間還要付出一個月的左右的時間去等待。帕薩特現在還沒爆發出什麼過大的槽點，當然，不排除以後也會有。
雅閣還有4款混動雙擎車型，城市擁擠路段省油優勢明顯，但跑高速時是發動機直連模式，所以高速時的油耗水平跟普通的2.0l車型區別不大。雅閣混動車型是2.0l自然吸氣發動機，機油增多的概率和帕薩特一樣低，只是還是有機蓋門，上面也已經說過了。
帕薩特有插電混動車型，純電模式下可以行駛63公里左右，購車時還能享受國家補貼，也可以掛綠牌（雅閣和凱美瑞的混動車型不能掛綠牌，也不能享受購車補貼，因為它們純電模式下最多隻能跑3公里左右），只是帕薩特的插電混動車型是需要充電的。
紅劍魚
推薦英菲尼迪（無限）Q50L，目前優惠活動較大。7月1日和一個買Q50L的一起交購置稅2.2萬，裸車不到23W。
此車從配置，內飾，空間，駕乘，黑科技……都是同級車裡最好的。外觀流線型看著就是高檔車，還有目前全球唯一的8:1到14:1可變壓縮比渦輪增壓發動機，燃油經濟又動力強勁。
還有30年前英菲尼迪叫無限。那時此車是專供日本皇室使用的，不對外銷售的，可想此車的安全性比沃爾沃有過而無不及之。
你可以去英菲尼迪店看看
波波999666
手裡有250，你的購車預算確只有20萬左右，可以看出你是個勤儉持家的好男人。
你的備選車型裡我建議你買帕薩特。本田雅閣雖然外形漂亮，但是全系1.5T的動力總成，既沒有充足的動力儲備，小馬拉大車的它也沒有多少駕駛樂趣。況且本田的1.5T發動機的機油門問題是不是得到了真正解決還不是特別肯定。相比較而言，帕薩特的2.0T高功率版確好很多。但是大眾也有它的缺點，比如外形老久(也可以叫穩重），內飾沉悶沒有高級感。配置不高，用時間長了容易發生小毛病。
如果你是個沉穩的男人，還是推薦帕薩特，如果比較年輕還是選擇雅閣。當然最後還是你自己做決定。
這個價位還要給你推薦兩款靠譜車型，凱美瑞和亞洲龍，豐田開起來比較省心。如果你比較喜歡駕駛，推薦一下ATS-L，現在優惠非常大喲。
54雨小諾
看了各位的評論，決定買帕薩特，謝謝各位！買車就代步用，還要生活。不能把資金都花在車上，還要考慮用車成本！
南湖一號嘉賓
帕薩特和雅閣都還不錯。但是要記住哦不管買哪樣都要來十輛，要不然花不完250萬。理由很簡單村頭放一輛村尾放一輛。老婆老公各開一輛。客廳，臥室，廚房，衛生間各放一輛。放不進去就砸牆。現在幾輛了我還數一數。七輛了。還有三輛就放在村中間想開的人隨便開。這逼才叫裝到家了。
用戶8545374698105
我要是有250萬。我會入手1輛凱美瑞頂配的和凱迪拉克ATS-L 中配的。。剩下的錢拿去拿去買房娶妻。凱美瑞我自己開。ATS-L我老婆開。最後花一萬塊錢。讓我老婆去考駕照。這樣我就不會那麼累的。都是我開車。
wcbflj520
雅迪適合你，如果想多花點錢，就五菱宏光
sq37909
雅迪，愛瑪也可以啊
A詩人
我有250塊，我買了帕薩特
小牌神存在
5輛帕薩特，5輛雅閣
