因為遇見你4413
別克威朗15S自動型，動力總成是1.5L自吸發動機+6AT變速箱。1.5L自然吸氣發動機，最大118馬力，最大扭矩146Nm，這款車型動力很一般，其工信部綜合油耗百公里為6.1。
別克威朗20T雙離合型，動力總成是1.5T渦輪增壓發動機+7DCT變速箱。1.5T渦輪增壓發動機，最大169馬力，最大扭矩250Nm。發動機動力要好很多，其工信部綜合油耗百公里為5.8。
我們知道，工信部綜合油耗只能做一個參考，車主實際使用的油耗普遍會高於工信部綜合油耗，但1.3噸的車重和1.5L的小排量發動機排量決定了這款車的油耗數據不會太高。
我打電話諮詢了幾位熟悉的別克威朗客戶，得到了幾個樣本：
客戶A：威朗 2019款 三廂 15S 自動領先型，目前行駛了4000公里，剛提車時表顯油耗達到了9.0，不過現在已經降下來了，現在的表顯油耗是7.7。
客戶B：威朗 2018款 三廂 15S 自動領先型，目前行駛了26000公里，一直在市區開，路況比較擁堵，平均時速不到20，目前表顯油耗是8.8。
客戶C：威朗 2018款 兩廂GS 20T 雙離合進取型，目前行駛了9000公里，表顯油耗7.2，高速油耗5.8，市區油耗在8個左右。
結合車主的反饋，我得出結論，別克威朗實際平均油耗大概在7-8個左右，其中高速路況在6個左右，市區工況在8-9個。如果你經常在市區擁堵路況行駛，油耗表現可能會差一些。別克威朗目前終端優惠大，配置豐富，整體性價比很高，我覺得還是很適合家用的一款車。
歡迎關注這車好不好，希望能對你有所幫助。
由於樣本太少，數據可能會有一定偏差，也歡迎別克威朗車主們提供更多真實數據給大家參考！如果有說的不對的地方，也歡迎大家指正。
這車好不好
選車和提車就不說了，幸福的家庭都是一樣的。重點是說說提車後的用車感受：目前跑了1000公里，感受不多，有幾點分享如下：
（一）優點：1、省油。我高速高架跑的多，現在的平均油耗是6.7，這對於才1000公里的新車來說，我覺得非常滿意，跑高速時好像平均油耗只有4.7左右。
2、高速動力。注意我說的是跑高速時的動力，那是爽爽的，稍微不注意速度就超過了120，有一會我沒太注意竟然跑了140，導航老是提示我：您已超速！
3、外觀漂亮。外觀是人見人愛，有一天天氣晴好，我在一個銀行門口簡單的洗車，一位銀行的工作人員出來和我聊天，就聊我這車，直誇腰線好看，整車漂亮。
4、空間寬敞。無論前排還是後排空間都寬敞，尤其是後排，中間隆起很少（可惜一直沒機會坐在後排享受下，沒有考慮速騰正是由於其後排隆起太高），後備箱空間也夠大。
5、異味小。其他品牌型號的新車我也坐過不少，他們的新車異味都比這威朗大，從這點也說明威朗的用料應該蠻厚道的。
說完優點，說說我個人感受此車的毛病或不足，首先是：起步肉！那是絕對肉，每次紅綠燈口起步時，都是被後面的車催的或乾脆繞過我。其次是：頓挫。這個我感受不多，僅有一次，在低俗緩行時發生過一次，且頓挫感比較強烈。像其他車友反映的副駕駛座漏風等問題我沒發現，可能是我沒坐過副駕駛座上過的原因，另外渦輪增壓發動機的車子在冷車啟動時會有響聲，大概持續幾分鐘待車跑起來了也就正常了。
汽車影音網
本人有一輛威朗兩廂車，我的感覺是挺省油的，19年過年回家，一路走高速，從新疆到河北3000公里，1200塊錢。
愛自己祖國的中國人
市區9到10個，效區6到7個，高速5到6個
恩施王哥
1.5自然吸氣兩廂，開了2.2萬公里，表顯油耗9.4機油一直用的美孚1號5_30的，有點堵，高速上120瞬時油耗大概是在7.7左右
森林裡的躲貓貓大王
油耗100公里7個油左右，還是可以的。
花都麗苑
別克威朗分為1.5L 6速自動變速箱和手動變速箱1.5L自動變速箱油耗平均要8-9個油 1.5t7度雙離合的油耗大概在7個油左右 1.5t要比1.5l省油哦
侃個車
不曉得是不是才磨合期原因，市區的油耗有些高，市區基本在8個多些，跑了個高速拉低了，到了市區又慢慢回去了，也估計是市區比較堵的原因吧，作為美系車也不指望有多低的油耗，還是在接受範圍內
鬍鬚王西溪
1.5的車優惠高不到哪裡去
新車優惠資訊
工信部綜合油耗5.8-6.3 ，一般在城市道路開的話油耗達到8L~9L 。比較是美系車嘛！
