為了推進國產五代機項目的進展，土耳其希望將馬來西亞拉進自己的陣營，參與這款飛機的研發和採購，然而這一看上去十分美好的計劃真的能按照土方的預期順利前進嗎？據美媒報道稱，在土耳其被美國停止與F35戰機相關的所有合作後，這個中東國家並未向宣稱的那樣採購蘇57或殲31戰機，而是準備重啟本國早在十多年前就提出過的TFX戰機計劃，而最新的消息顯示，負責研發TFX戰機的土耳其公司正在熱情邀請馬來西亞加入這一項目，據媒體此前報道稱，馬來西亞曾流露出對TFX戰機的興趣，而且與土耳其的關係十分親密。
據悉，土耳其近年來先是拉攏了巴基斯坦，準備聯合研製國產五代機，隨後又盯上了馬來西亞這個我國戰機的潛在買家，據悉吉隆坡方面的新戰機招標中，梟龍和獵鷹戰機都入圍其中，未來該國甚至不排除引進更新銳的作戰飛機，而此時土耳其又橫插一槓，不得不讓人懷疑該國是否是在故意搶生意。
土耳其航宇工業埃爾·科蒂介紹稱，該公司去年與一個亞洲國家簽署了為TFX戰機提供先進複合材料的協議，目前正在尋求英國羅羅公司為戰鬥機提供發動機的可能。為了提高TFX戰機項目的成功幾率，科蒂表示該公司已經向馬來西亞發出合作邀請，目前正等待對方的回應，據稱印度尼西亞、巴基斯坦、孟加拉國和哈薩克斯坦都被視為TFX戰機項目的潛在合作伙伴，這些國家和土耳其都擁有共同的信仰。
科蒂表示，雖然先造出戰機在進行出售是最佳方案，但在現階段就引入有實力的合作伙伴，無疑將大幅降低TFX戰機面臨的難度，也能夠降低土耳其需要支付資金的壓力。有專家分析稱，土耳其的所謂TFX戰機計劃缺乏本國核心技術的支持，從目前的信息看來，所有現代化設備都需要依靠外國公司的技術支持，而且包括髮動機、雷達、航電設備在內的關鍵子系統至今都沒有敲定。據報道，在2017年BAE系統公司和土耳其航宇工業簽署了一項1.25億美元的協議，在TF-X的第一開發階段進行合作，也就是說，土耳其就連戰鬥機的初始開發工作也需要BAE公司的支持，而對方卻並沒有五代開發經驗。
在另一方面，土耳其野心勃勃的要求外國供應商以較低的價格提供全套生產技術，這一觀點早就被許多西方軍工巨頭否決。最典型的例子就是在2016年10月，羅羅與土耳其達成了一項聯合生產合作協議，為該國計劃中的多個武器平臺提供動力，但土耳其要求以較低的價格獲得這些發動機的全套技術，最終這一合作被羅羅擱置，土耳其在2019年底重新諮詢與羅羅合作的可能，但這導致了TFX戰機的進度嚴重延誤。
另外，土耳其原本希望藉助參與美國F35戰機的生產為TFX戰機積累相關的經驗，但美國已經停止了土耳其在F35供應鏈中的合作，這給了土耳其本土航空工業帶來了極大的損失。
專家介紹稱，TFX的設計目標是一款雙發單座的大型隱身戰機，整體性能指標被認為與F22類似（外形就抄襲了F22）。按照最初的計劃，這款戰機將在2023年首飛，2029年完成250架生產目標，但目前飛機的設計仍未敲定，而且在尋找關鍵子系統的承包商。如今土耳其呼籲加入這一項目的馬來西亞，實際上能夠投入採購新型戰鬥機的資金十分有限，為了維持馬來西亞皇家空軍的作戰能力，最新的消息顯示該國準備採購一批輕型戰機，LCA、梟龍和獵鷹戰機都被列入了選項清單。
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關鍵字: 梟龍戰機 戰鬥機 F-35閃電II戰鬥攻擊機
