說到法系車，相信大家不會陌生，雖然法系車如今在國內的銷量不高，但它確實是來到中國最早的一批，當然了在說法系車的時候，我們不得不提一下標緻旗下的標緻301，懂車的朋友都知道法系車整體還是非常不錯的，不管是品質還是工藝都是數得著的。
如今標緻301真的是到了生死存亡之刻了，據悉標緻301近幾年月銷量都是個位數，在價格上標緻301也是降出了新高度，新車國售賣6.06萬元起，手動擋起售也降到了5萬遠以下，那麼對於大家曾經喜歡的標緻301為什麼會落到如此地步呢？
其實從外觀上講，標緻301還是非常不錯的，改款後的外觀比老款車型更加有氣勢，前臉變得更加圓潤，上下分層式中網設計也讓它變得更有立體感，兩側鹵素大燈也囧囧有神。車身線條不是那麼明顯，與車身完美的契合在一起車身尾部。
內飾上改款後的標緻301更富想像力，偏向駕駛員一側的設計，讓它的整體操控更加方便。左側方向盤皮質細膩，握感飽滿，在頂配車型中的天窗、定速巡航、ESC、真皮座椅、定速巡航、無鑰匙進入/啟動等配置。
動力上搭載了1.6L自吸發動機，最大功率117馬力，最大扭矩150N.m，傳動匹配有5速手動和6速手自一體變速箱。這套1.6L動力系統可以說是非常老了，也是被大家所詬病的一點，當然了它的優點也很明顯，經過了這麼久的時間驗證，它真的是非常穩定的，但廣大消費者還是更加喜歡不斷更新的技術，自然對於這套動力系統有些看不上了。
除了發動機外，它的主被動安全配置也是被大家詬病的另一點，全車沒有配備牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助和自動駐車等，其實如果說從它優惠過後的價格看，沒有這些配置還是很正常的，畢竟合資車在售價上能夠低於6萬元的基本都沒有在好的配置，但標緻301的問題就是在廠商指導價上定的過高，讓很大一部分消費者頓時沒有關注的心情。
總體來說法系車在定價和配置上有不少車型都存在著這樣的毛病，定價過高，配置較低，往往在過了大半年之後就會出現大幅度的降低，從而給廣大消費者一種錯覺，再加上如今各大合資車型都在降低增配，自然也就讓標緻301的存在感降的更低了。不過小編覺得如果你只有6萬多的預算真的不防考慮一下這款標緻301，雖然發動機技術是老了點，但整體穩定性較強，穩穩當當的開個10年沒有問題。
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