當人們討論汽車使用成本的時候，總是圍繞著車輛油耗的高低、車輛保養費用的多少來展開，殊不知這僅僅是在日常能計算的一小部分，然而一臺車全生命週期的使用成本應該將車輛的殘值考慮其中，而這容易被忽略的部分佔據了大部分的用成本。
車輛的二手車市場價格便是非常直觀的體現，比如一直吹爆的豐田漢蘭達、普拉多、大眾R36、本田飛度，都堪稱汽車圈的理財產品，在2019年同樣出現了一些保值神車，讓我們回顧一下本年度的理財產品。
小型車：上汽大眾Polo Plus
經過五次車型迭代，大眾Polo作為一款小型車在8年的時間累積銷售了1400萬輛，而在幾年6月底六代Polo來到我們身邊。在小型車家用車市場中，Polo的保值率完全可以和飛度分庭抗禮。
新款Polo Plus沿用了原版的海外設計，整體造型完全想著高爾夫看齊，更寬的前進氣格柵、更扁平的車頭、塑造了更加銳利的造型、讓整車有著更加動感的視覺效果，同時更大的車身尺寸以及更加年輕個性的設計更是國內消費者所看重的。總歸一個字：值！參照此前的Polo的保值率，這款車在諾幹年後在二手車市場仍然是一個王者。
緊湊型車：一汽豐田卡羅拉
豐田旗下的車型除了已經吹爆的漢蘭達、普拉多之外，在更為平民的消費車型中卡羅拉也算是保值神車了。
全新換代的卡羅拉於今年8月上市，新車推出1.2T渦輪增壓/1.8L雙擎兩種動力車型，指導價格區間為11.98-15.98萬元，基於TNGA平臺研發而來的卡羅拉一改豐田車型的中庸造型。誇張的前臉設計極具衝擊力，這或許會讓很多消費者一時難以接受。但是這並不妨礙豐田車型的綜合實力，車輛貶值太快對於豐田來說不存在的。
中型車：一汽豐田亞洲龍
龍豐田亞洲龍於今年進入國內，在美國亞洲龍作為一款比凱美瑞高半級的車型，如今降低姿態進入到國內，與凱美瑞進行同臺競爭。這讓很多車迷興奮不已，經常可聽到最接近雷克薩斯的豐田車。
亞洲龍相比凱美瑞有著更大尺寸，更犀利霸氣的外觀，從而有著更強的氣場。當然，更大尺寸也換來了更大的車內空間，這在各方面擊中樂國內消費者的痛點。亞洲龍的引進讓豐田在中型車市場又多一款理財產品。
以上盤點了一些在2019年上市的保值轎車，其實對於我們普通消費者而言，高保值率的車型有助於在消費者在賣車時“回血”，從而降低整個用車週期的使用成本。不難發現，車輛保值率的高低，都是品牌多年以來憑藉著產品的可靠性與實用性而建立的。
其實，今年上市的很多車型不乏很多貶值很快的車型，如果大家感興趣，我們下期將為大家排排雷，這些車型千萬不要上市就買！
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