隨著網絡文化的發展，汽車文化近年來在國內市場可以說是迎來了爆發式的增漲，並且消費群體的改變也是起到了推波助瀾的效果。對於現在的消費者來說，汽車再也不是早年的代步工具了，隨著消費者的看法不同，它便就有著不同的定位。除了買車用於家用這些普通的需求以外，將其車用來玩樂的消費者也是越來越多。
一些曾經的小眾領域，如今在汽車市場中也不再小眾。越野，作為男人最為喜愛的項目之一，曾經在國內市場是非常的小眾，如今接觸這一領域的消費者是越來越多，阿拉善這一大會如今可以說是眾所周知，為了追求情懷購買普拉多、陸巡的消費者也是越來越多。當然不僅僅是越野這一領域，隨著年輕消費者的增多，玩車一族如今在國內市場也是非常多，性能車這一詞也成為了市場中的老生常談。除了有錢的富二代購買法拉利、蘭博基尼這些成品跑車以外，一些喜歡樂趣的消費者會購買野馬、地獄貓、RS/M/AMG這些性能車來自己改裝，來享受其中的樂趣。
30萬這個價位，受到年輕人喜愛的車型，莫過於來自寶馬的3繫了，畢竟其一直被稱為中型豪華的運動標杆，而且還能夠兼顧家用。但是對於追求樂趣來說，寶馬3系其實還差了一點味道，今天就來介紹一款適用於玩車一族的車型——豐田86。豐田在國內市場其實是以家用車聞名的，稍微高端一點那便是越野領域。但是從豐田整個歷史來說，在運動市場豐田也有著不容小覷的實力。
而說到豐田的運動車型，由於頭文字D的原因，AE86這款隸屬於第五代卡羅拉的車型應該是國人最為熟知的，而今天介紹的豐田86，雖說沒有與AE86有著直接的關係，但肯定是繼承了AE86所代表的那種精神，畢竟在頭文字D的最後一集，男主角拓海開著AE86與豐田86來了一次跨時代的會車，而那一年剛好是13年，豐田86也正好是在這一年誕生。
豐田86在誕生之初便定位的是運動車型，所以其採用的是兩門硬頂跑車設計，前臉設計的非常簡潔動感，兩側配備動感的LED大燈，運動化的前包圍設計搭配犀利的進氣口，看起來非常的漂亮。側身部分，該車採用了無框車門設計，細長的車頭搭配溜背式設計，運動感十足，下方則配備16英寸輪轂。尾部方面也是圓潤飽滿，寬體式設計搭配圓筒尾燈，雙炮筒尾排搭配擴散器，無一不彰顯了該車運動的定位。就整個外觀來說，原廠版豐田86就是非常好看的。
然後該車最為優秀的地方就是其動力方面，豐田86雖說是有著豐田兩字，但是該車其實是豐田和斯巴魯共同的結晶。動力方面其搭載了一代神機FA20，這款發動機13年搭載在斯巴魯BRZ上是獲得過沃德十佳的，而作為其姐妹車型的豐田86也是搭載了這款2.0L發動機，雖然不是後來搭載在斯巴魯WRX上的那款2.0T發動機，但是這款發動機的整體機械素質是非常優秀。其採用了水平對置佈局，重心更低，並且擁有缸內直噴、多點電噴，以及豐田的供油點火技術，雖說其原廠只有著200Ps的馬力，但是號稱原廠只完成一半的豐田86改裝性可以說是非常強，在不換裝發動機的情況下，這款發動機最大可改造到600匹馬力，也就是曾在Scion FR-S上出現的那款FA20發動機的改裝版，探索它的樂趣可以說是非常足。
總的來說，豐田86如今在國內雖說沒有斯巴魯BRZ那樣的出名，但是本質上這兩款車其實基本一致。對於擁有正常需求的消費者來說，該車其實是不太適用的，但是對於有錢有喜歡玩車的消費者來說，30萬就能夠落地的它是一款非常經典的選擇。
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