就算是豪車,也不甘平凡

賓利以獨有的性能表現建立自己的品牌,這種傳統延續至今,其絕妙之處是大扭矩、小轉速以及豪華、奢侈、放鬆、自如,並與勞斯萊斯一樣,具有巧奪天工的造車工藝及完美無瑕的品質。

就算是豪車,也不甘平凡 | 賓利歐陸飛馳改裝案例

就算是豪車,也不甘平凡 | 賓利歐陸飛馳改裝案例

富豪的改裝

說起賓利,你會想到什麼?有錢人?嗯,沒有錢的確買不起,就算買得起,也要打量一下自己的錢包:會不會養不起?所以,我覺得在路上看見這車的話一定是開得很快的,後排坐著公子哥美女之類,而且這樣的車子只在高爾夫球場、別墅區、五星酒店才會出現。

就算是豪車,也不甘平凡 | 賓利歐陸飛馳改裝案例

言歸正傳,今天拍攝的主角是一臺改裝過的賓利歐陸飛馳。這一代歐陸飛馳延續了傳奇的歐陸GT的精髓與靈魂,以其每小時312公里的極速冠絕其他四門豪華轎車。同時,賓利歐陸飛馳超豪華的內飾配置和寬敞的車內空間,讓駕乘者得到愉悅的享受。

就算是豪車,也不甘平凡 | 賓利歐陸飛馳改裝案例

此外,歐陸飛馳還擁有運動型轎跑車的性能、動力和操控感,打破了人們頭腦中固有的“豪華舒適與性能表現不能共存”的想法。在設計理念上,歐陸飛馳仍然完全遵循了賓利的DNA——英式傳統、經典設計、傳奇色彩和含蓄自信的紳士風範。那個展翅騰飛的“B”字是賓利最強勁、永不妥協的標誌,它呈現給世人的永遠是動力、尊貴、典雅、舒適與精耕細作的最完美結合。

就算是豪車,也不甘平凡 | 賓利歐陸飛馳改裝案例

神秘黑

看到這輛歐陸飛馳的第一瞬間,你會迷醉於它外觀的整體性。全車的主打顏色為3M高光黑,作為一款BOSS車型,這一顏色更能體現尊貴以及神秘感,讓人不寒而慄。

就算是豪車,也不甘平凡 | 賓利歐陸飛馳改裝案例

就算是豪車,也不甘平凡 | 賓利歐陸飛馳改裝案例

就算是豪車,也不甘平凡 | 賓利歐陸飛馳改裝案例


車主選用了一套WALD的全車包圍,給原本沉穩的外觀增添了一份動感。與外觀相互映襯的是一套20英寸HRE P107輪轂,這套輪轂很好地保留了原車這一份沉穩。

就算是豪車,也不甘平凡 | 賓利歐陸飛馳改裝案例


車外觀改得好看,多數是給路人欣賞的,而車內改出味道,開心的是自己。這輛歐陸飛馳的內飾可謂武裝到牙齒,全車內飾的材料都已經升級,觸手可及的地方帶給你的都是超凡享受。中控飾板以及後排“老闆桌”的飾板的LOGO是純手工繪畫,細節之處的表現無可挑剔。

就算是豪車,也不甘平凡 | 賓利歐陸飛馳改裝案例

就算是豪車,也不甘平凡 | 賓利歐陸飛馳改裝案例

就算是豪車,也不甘平凡 | 賓利歐陸飛馳改裝案例

就算是豪車,也不甘平凡 | 賓利歐陸飛馳改裝案例

就算是豪車,也不甘平凡 | 賓利歐陸飛馳改裝案例

就算是豪車,也不甘平凡 | 賓利歐陸飛馳改裝案例

就算是豪車,也不甘平凡 | 賓利歐陸飛馳改裝案例

老闆坐穩

歐陸飛馳的核心是6.0排量的W12雙渦輪增壓發動機,這是一款外形最小巧的量產化12汽缸發動機。48氣門頭使用了四個凸輪軸和連續可變氣門正時系統。功率的傳送將通過大功率的ZF六速自動傳動系統。

就算是豪車,也不甘平凡 | 賓利歐陸飛馳改裝案例


W12缸發動機可在每分鐘6100轉下持續地提供552ps的動力,而從1600轉開始到幾乎整個轉速範圍內,最大扭矩可達650Nm。對於這樣一種動力表現,沒有太多需要改動的地方。為了增添一份動感,車主更換了一套Capristo中尾段排氣系統。由於歐陸飛馳的原車隔音效果十分出色,雖然改了中尾段排氣,車內依然保持其應有的靜謐。

就算是豪車,也不甘平凡 | 賓利歐陸飛馳改裝案例

值得一提的是,原廠動力雖然很爆,但是輸出十分順暢,絲毫不顯突兀,硬是要作出改動的話反而顯得畫蛇添足。這樣的數據表現不是鬧著玩的,沒做好心理準備千萬要小心。老闆坐穩,我們準備起飛啦!

就算是豪車,也不甘平凡 | 賓利歐陸飛馳改裝案例

作為一款超華4門座駕,擁有歐陸飛馳本身就是一種身份象徵,眼前這一輛,則是經過第二次傾力打造的藝術品。

就算是豪車,也不甘平凡 | 賓利歐陸飛馳改裝案例


改裝清單

3M高光黑全車膜

WALD全車包圍

20英寸HRE P107輪轂

Capristo中尾段排氣

全車手工內飾


分享到:


相關文章: