石景山交通新動向!三條道路工程獲批,多條道路即將開工建設…

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最近總有石景山的小夥伴說

現在上班不堵了呢

尤其是八角橋、蓮石路

這兩個路段特別暢通了

怎麼回事呢?

石景山交通新動向!三條道路工程獲批,多條道路即將開工建設…

石景山緩解交通擁堵“有妙招”

八角橋、蓮石路“通了”

2019年,市交通委和各區政府積極推進100項疏堵工程建設工作。截至目前,全市已累計完成八角橋下路口改造等90項疏堵工程建設,預計12月底前市區兩級將完成100項疏堵工程。

八角橋南五環東側新建道路

石景山的小夥伴

看到下面這座橋一定再熟悉不過了

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沒錯,這就是位於西五環路的八角橋

改造前,因八角橋南缺少內環輔路

外環輔路(京原路)3條車道雙向通行

遇到通勤高峰期

橋下公交場站內的公交車駛出都十分困難

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為了解決這一問題,市交通部決定

利用八角橋下空間,在五環東側新建道路

南向北直行、南向東右轉的交通

引導至新建道路通行

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同時,還調整了公交場站出口位置

實現了公交車出站與社會車輛互不干擾

去往八角遊樂園地鐵站都方便了不少呢

蓮石路設置潮汐車道

為提高道路資源利用效率

減少因潮汐現象造成的擁堵

今年年初

蓮石路南沙窩橋東至魯谷大街出口路段

專門設置了一條潮汐車道

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每日晚高峰期間17時至20時

進城方向的1條車道被調整為出城方向使用

主路由3進3出變為2進4出

潮汐車道的實施極大的緩解了

晚高峰期間蓮石路出城方向的擁堵狀況

運行速度都得到了大幅提升呢

深入推進10所擁堵學校周邊交通治理

石景山10餘所學校採取不同方式

有效緩解了學校周邊的交通擁堵壓力

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此外,師範附屬小學

景山遠洋分校、愛樂實驗小學等

學校門前停車位已被取消

進而拓寬了接送學生空間

同時,安排學生分學段、分班級錯峰放學

減輕家長接學生造成的交通擁堵狀況

現場“問診”協同共治醫院門口交通秩序

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隨著朝陽醫院京西醫院南側路和永引渠南路修建完成並投入使用,有效緩解了原來醫院周邊路段車輛擁堵的壓力。


每天通勤從這幾條路經過的小夥伴們

快來說說,是不是比之前通暢許多啦!

要說今年

咱石景山新開通的重要道路還真不少

下面這四條你都知道嗎?

多 條主路實現通車

01

新首鋼大橋 — 國慶前順利開通

新首鋼大橋的相關消息

國慶前,這座盼望已久的大橋

終於順利通車

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新首鋼大橋橫跨永定河、全長1.35公里

大橋最寬處54.9米,橋樑共5跨

主跨跨徑280米

北京地區最大跨徑橋樑

也是目前我國橋樑中最寬的一座鋼橋樑

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新首鋼大橋地處新首鋼地區的核心地段

它的開通使得北京長安街西延線

繼續向西延伸6.5公里左右

也為北京西部地區新增了

一條進出中心城區的快速通道

02

長安街西延線工程 — 全線通車

去年,北辛安路北段道路工程如期完工

今年9月底,石景山段道路工程、

新首鋼大橋順利通車

至此,西起門頭溝區石擔路

東至石景山古城大街

全長約6.5公里的長安街西延工程全線通車

這意味著長安街成為

真正意義的“百里長街”

石景山段整治提升工程

東起玉泉路口,西至即將建成的新首鋼大橋全長約8.5公里。

北辛安路北段

這條路是我區一條連接長安街和阜石路的城市主幹路,它的建成通車,大大方便石景山區中西部地區居民的出行,也成為服務新首鋼高端產業綜合服務區和2022年北京冬奧組委駐地的一條重要道路。

03

古城南街 — 承擔石景山中部南北大動脈


古城南街是一條貫穿南北

連接蓮石路與長安街西延線的城市主幹路

道路橫向寬60米,全長約1.62公里

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該道路作為咱石景山區

中部一條南北向交通大動脈

也已經於

9月底順利建成通車

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古城南街通車後,有不少小夥伴說

衙門口和北辛安那一片兒

高峰時段已經不像以前那麼擁堵了哦

04

永引渠南路 — 連接永定河及西山重要廊道

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說到永引渠南路,可謂是石景山的

一條重要文化廊道

連接八大處、法海寺、模式口文保區

等眾多文化景點

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兩岸分佈有首鋼園、北京·銀行保險產業園

中關村石景山科技園等重要園區

是穿越永定河及西山的重要廊道

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國慶前,永引渠南路東段

實現了順利通車

石永引渠南路道路工程

是石景山19項重點項目之一,西起金頂北路,向東經劉娘府路、實興西街、實興東街、西井村路、西井中街、療養院東路、八大處路、西黃村路、西五環路,終點至石景山區與海淀區交界位置。雙向6車道、全長約4.0公里

已經建成通車的道路

方便百姓出行,緩解了交通擁堵

規劃建設中的道路同樣值得期待

石景山這些正在建設中的道路

你一定要知道

石景山正在規劃建設中的重要交通樞紐 都進展如何了

軌道交通S1剩餘段

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S1線是本市首條中低速磁浮線路

2017年底,該條線路已實現通車

最高運行時速可達為100公里

這條線路跨門頭溝區、石景山區

今年,S1線剩餘段金安橋站至蘋果園站

將建設開工建設,全長1.2公里

M11冬奧支線

小夥伴們一定還記得

冬奧支線的通車時間表

作為石景山區內一條重要的軌道線路

冬奧支線工程計劃於

2019年開工,2022年底建成通車

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線路北起金頂街站,南至首鋼站

工程線路長度約4.2公里,全地下敷設

設站4座,平均站間距0.97公里

在金安橋站可以與6號線和S1線換乘

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通車後,將全天運營18小時

早上從5:30開始,晚上23:30結束

蘋果園綜合樞紐工程

蘋果園交通樞紐項目

3條軌道交通線路、

快速公交、普通公交

於一體

包括出租車、換乘停車場、自行車

多種交通方式相互銜接的綜合交通樞紐

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周邊配套道路5條

工程建成後,將極大推動周邊商業區的發展

同時也會為百姓提供更加便利的出行條件

石景山多條重要樞紐同步規劃建設中

小夥伴們注意啦!

瞭解到最新消息

石景山這三條道路工程

已獲得批覆,他們分別是:

古城西路道路工程

北辛安東路道路工程

北辛安二街道路工程

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此外

年底前高井規劃一路、北辛安路南段、

鍋爐廠南路、劉娘府東街北也將開工建設

道路四通八達,百姓安居樂業

轉型發展中的石景山

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