岳陽的公交很有特色，從1路開始可以一直數到60路(部分線路沒有的除外 )。岳陽的公交也很快，部分線路的司機油門踩得猛(例如32路和55路)。但是岳陽的公交還存在不少問題。
一、線路網不夠完善
岳陽公共交通規劃不夠超前，部分區域附近公交線路網還未覆蓋(如恆大南湖半島、金鳳橋南路等)，特別是步行街和泰和等市中心商業區域公交線路重複率過高，而趕山路、冷水鋪、臨港新區、嶽化方向公交線路不僅不多，且公交收末班車時間較早。
二、老舊的汽車站
在擁堵的站前路旁，有巴陵汽車站和聯運汽車站兩座老舊的汽車站。不得不說這兩座車站一直到現在都服務著岳陽周邊縣市的旅客往來岳陽，但隨著城市的發展，這兩座老舊車站不但規模小，環境髒亂差，沒有候車大廳等基礎設施，而且已經嚴重影響了站前路的通行效率。
針對以上問題，筆者有幾點岳陽公共交通亟待改善的建議。
1.重新編訂《岳陽市公共交通規劃》，整合優化公共交通資源，合理分配各區域的公共交通資源。
2.在城郊區域修建大型的公交場站
3.搬遷老城區的中小型老舊車站，如巴陵汽車站、聯運汽車站和五里牌汽車客運站。將線路併入洞庭汽車站和東站汽車站等
改變岳陽的公共交通現狀還任重道遠，但是作為岳陽市民也將本著“先天下之憂而憂，後天下之樂而樂”的岳陽精神勇提建議，更期待看到一個全新的公共交通。
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