廉价航空公司（或低价航空公司 ），简称廉航，指的是将营运成本控制至比传统航空公司为低的航空公司。低成本航空公司并没有标准定义，泛指与传统航空公司在航路上或乘客服务上有明显差异之航空公司，一般是大多数的成本都使用在了飞航部门。
廉价航空的营运方式
为了获得最低营运成本，低成本航空公司致力选用最新型客机，避免采用老旧且耗油量高的客机，故现今大部分低成本航空都采用单走道的A320或波音73
乘客通过登机梯登上停靠在远机位的春秋航空航班
低成本航空公司也尽量不使用较贵的机场设施，例如以登机梯取代空桥供乘客上下机
航运安全
安全方面，亦必须符合适航规定，低成本航空公司的安全标准与传统航空公司看齐，或与其公司签约合作维修等，部分低成本航空公司更为传统航空的子公司，安全纪录普遍良好，因此“廉价”未必代表不安全，票价上的差别大都仅在于有形服务上，例如餐饮、座位选择、行李选择上呈现。
目前国内廉价航空汇总
1：春秋航空
- 是首个中国大陆民营资本独资经营的低成本航空公司，也是首家由旅行社起家的廉价航空公司
- 2009年7月下旬，春航开始设立国际航线（首条国际航班飞往日本的茨城机场），这使其成为中国大陆第二家可飞行国际航线的民营航空公司
春秋航空公司以上海虹桥国际机场及上海浦东国际机场为主要起降机场，早期承运的航线全为国内航线，2010年起先后开通到达日本、香港、澳门、泰国、柬埔寨、韩国及马来西亚的航线
春秋航空的空中客车A320neo在上海虹桥国际机场等待起飞
2018年10月，春秋航空机队如下，平均机龄4.7年
- 空中客车A320-214：80
- 空中客车A320neo：9
2：西部航空
西部航空是一家以重庆江北国际机场为基地的低成本航空公司，注册成立于2005年，于2007年6月14日成功首航
西部航空的空中客车A320-200型客机在郑州新郑国际机场
截止至2017年12月，西部航空共拥有飞机31架
- 空中客车A319-100：4
- 空中客车A320-200：25
- 空中客车A320neo：2
荣誉
- 西部航空在2014年，被亚太航空中心（CAPA）评为“2014亚太年度新锐航空公司”。
- 在2015至2017年，又连续三年被世界旅游大奖（WTA）评为“亚洲领先低成本航空”及“中国领先低成本航空”。
- 2017年被Skytrax评为“中国领先低成本航空”。
3：九元航空
九元航空公司是上海吉祥航空公司旗下的一家低成本航空公司，总部及主运营基地均设在广州，也是中国广东省第一家低成本航空公司
机队17架
- B737-800 ：16 （首架飞机B-1715于2014年8月30日抵达广州）
- B737 MAX 8 ：1 （停飞了）
4： 乌鲁木齐航空
乌鲁木齐航空是一家以乌鲁木齐地窝堡国际机场为基地的航空公司，以低成本航空公司作为主导经营模式，于2013年11月批准筹建，注册资本30亿元人民币，由海南航空与乌鲁木齐市政府共同投资组建
2014年8月28日获得营运资格，次日正式运营，是中国新疆航空被并入南航之后，新疆唯一一家本地航空公司z
乌鲁木齐航空波音737-800客机 注册号B-2159
机队波音737-800：16架
5： 中国联合航空
中国联合航空，全称为中国联合航空公司，简称中联航或中国联航，是一家总部设在中国北京，目前是中国东方航空股份有限公司的全资子公司。
航线
重组后的中联航以石家庄正定机场、佛山沙堤机场及北京大兴国际机场为基地，通航城市70余座，每天执行进出港航班170余班。佛山沙堤机场为独家使用机场，而大兴国际机场在2019年10月27日前亦曾为独家使用机场。
机队
中国联合航空波音737-800
- 8架波音737-700
- 41架波音737-800
Skytrax评估
- 2013年：二星级航空公司
- 2015年：二星级航空公司，是中国大陆唯一获此评级的航空公司
6： 祥鹏航空
祥鹏航空是中国一家以昆明为基地的航空公司，是海南航空集团的子公司，筹建于2004年，主要经营云南省内航空客货运输业务及其他国内航空运输业务，由海航集团与云南省国资委合资组建。2006年2月26日正式开航。
截止2018年12月，祥鹏航空共拥有飞机54架。
祥鹏航空波音737-800客机于昆明长水国际机场
祥鹏航空空中客车A330-300客机于郑州新郑国际机场
最后说明
- 西部航空是全空客阵容
- 九元航空是全波音阵容
我们订购机票基本上都是在各大App内，其实对于我们不是很经常坐飞机的人，可以去它的官网订购机票，您会发现新大陆。
还得强调一下，“廉价”未必代表不安全，票价上的差别大都仅在于有形服务上，例如餐饮、座位选择、行李选择上呈现。所以，如果您对飞机上的服务没有那么严苛的要求，那么您真的可以试试
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