交通肇事後跑是跑不掉的，但仍不乏有人心存僥倖，鋌而走險。就在近日，一名女性被撞重傷，當現場毫無線索時，警方還是想到了辦法，揪出肇事者。
11月28日8點左右，市交警直屬二大隊接到報警，城郊鄉牌坊溝鐵路橋下發生一起交通事故。一名約60歲的中年女性受重傷，倒在路邊的臺階上。當民警趕到時，傷者已被送往醫院救治，傷勢嚴重，肇事者不見蹤影。現場僅有一灘嘔吐物，幾乎沒有任何線索。
事故是怎麼發生的？由於當天下著小雨，事故現場地處偏僻，行人稀少， 警方無法找到目擊證人，只有距離約100米處有一處監控。
監控中，民警發現了一名中年女性，穿著與傷者相吻合，出現的時間是7點22分左右，沿著道路緩慢步行。事故現場就在前方，可剛好被上方的橋樑擋住。路上來來往往的車輛很多，中年女性究竟被什麼車撞倒？僅從監控難以確認。
監控看不到，那來往車輛的行車記錄儀有沒有拍到呢？交警部門當即成立了專案組，由辦案民警聯繫事發時間段經過事故現場的眾多車輛，可要麼監控畫面沒有拍到清晰的車牌號，要麼就根本沒有行車記錄儀。
多番查找後，在遠端的一條狹窄的道路上，辦案民警發現了一輛號牌被燈光照亮的白色小轎車，從它的行車記錄儀畫面中，總算找到了蛛絲馬跡。
行車記錄儀裡的一個瞬間畫面，非常模糊，但仍能看到一名傷者躺在地上，旁邊有一輛疑似快遞送貨車和一名駕駛員。專案組民警分析後認為，這就是事故現場。
再來看看之前的監控畫面，辦案民警發現，當傷者消失在監控中大約30秒後，這輛快遞運輸車就曾出現過，行駛方向與傷者前往的方向一致，這名快遞送貨車的駕駛員有很大肇事嫌疑。
於是，辦案民警再度調取了周邊更大範圍的監控畫面，快遞運輸車在現場逗留約10分鐘後，7點37分左右，從西山北路路口駛出，疾馳去往附近的快遞貨物集散點。這一路上，監控幾乎拍下了車輛離開現場後完整的行駛軌跡。
可是，當時正是快遞人員集中上班的時間，車輛沒有車牌，怎麼確定是誰呢？當辦案民警繼續翻閱案發前快遞車輛駛來方向的監控時，發現了蹊蹺——周邊竟再沒有監控拍到這輛車是怎麼來的。
這是一張事故現場周邊路網的簡易圖，過境的機動車只有一條必經之路，但這條路的前端都沒有快遞車輛的蹤跡。而就在事故現場附近，有一條“小路”，僅供居民點的行人和較窄的電瓶車之類的車輛出入。民警據此推斷，肇事的快遞車輛是從這條“小路”駛往事故現場，肇事者很可能就住在附近的居民點內。
確定了案件偵辦方向，專案組民警分頭行動，走訪事發現場附近的住戶和快遞貨物集散點，查找肇事嫌疑三輪車。
最終，11月30日，在事發現場附近的居民區內，民警鎖定了肇事車輛，並將嫌疑人李某某控制。
“當我們詢問李某某時，她一開始並不承認撞過人，但種種證據顯示，她就是肇事者。在事故現場，她沒有及時救助傷者，沒有報警，甚至沒有留下真實姓名和聯繫方式，我們經過調查後認定，她存在逃逸行為。”辦案民警尹強說。
距離案發52小時後，克服種種困難，案件終於成功告破。目前，因涉嫌無證駕駛機動車、交通肇事逃逸，李某某面臨法律的嚴懲。
值得注意的是，在這起案件中，民警發現，李某某曾在事故現場逗留十分鐘，據她自述，曾與傷者進行過溝通，而後選擇離開。然而，從後果來看，這樣的“溝通”並沒有起到實質性的作用，李某某事實上仍然存在扔下傷者離開現場的行為，這樣的場景在類似案件中時有發生。
交警提醒，當發生交通事故後，如果有人受傷，事故雙方都不應輕易判斷受傷傷情，一定要及時報警，保護現場，並救助傷者，確定傷情後再進行協商。一旦擅自離開現場，就可能因為肇事逃逸而承擔相應的法律後果。（綿陽廣播電視臺全媒體中心）
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