自今年10月26日鄭州“彩虹橋”封閉後，
備受市民關注的北三環“彩虹橋”將何去何從？
官宣來了！
29日下午，鄭州市城鄉建設局召開新聞座談會，明確“彩虹橋”將拆除重建，目前正徵集拆解和新建設計方案，方案截止日期為2020年1月2日。
“彩虹橋”將拆建
“‘彩虹橋’所在的北三環是鄭州北部一條重要的快速路，是鄭州快速路系統重要組成部分，並上跨亞洲最大的鐵路編組站，其建設難度、社會影響對彩虹橋建設提出了新的要求。”鄭州市政工程建設中心設計部部長付高原介紹。
鄭州“彩虹橋”也稱北環快速路鐵路跨線大橋，是鄭州北區東西向的咽喉要道。1994年底建成通車，由4座大的拱橋構成，跨度320多米，橋長1559米、橋寬25米，機動車雙向4車道。由於近年來交通量逐年增大，橋樑通行壓力較大，多年來該橋經過多次整修。
服役25年，彩虹橋一直是鄭州北區交通要道（資料圖）
據瞭解，“彩虹橋”選擇新建，部分原因是該橋樑此前多次維修，經多方綜合判斷後，傾向於拆除新建。
未來有望建成城市景觀橋
由市城建局發佈的“鄭州彩虹橋及接線工程拆解與新建設計方案競賽公告”（簡稱《公告》）顯示，主要內容包含彩虹橋拆解技術方案、新建跨鐵路橋樑技術方案、兩端接線銜接技術方案、新建跨鐵路橋樑總體施工組織方案等。
該《公告》提出，本次競賽參加單位應重點考慮但不僅限於以下技術要點：跨鐵路橋樑區段拆解方案在確保鐵路運營安全的條件下必須滿足鐵路部門的各項要求；新建跨鐵路區段橋樑應為城市景觀橋樑，須進行多方案比選；新建跨鐵路橋樑施工組織方案應重點考慮快速實施技術等。
付高原表示，11月上旬市城建局接到北三環“彩虹橋”規劃方案後，立即召開專題會議研究方案。目前由於拆解與新建方案暫未出來，具體的橋寬、幾車道、“景觀橋”何種形式等不確定，但可以肯定橋樑將超過4車道，接下來的推進情況會及時公佈。
新建橋樑名字或將公開徵集
“新建橋樑將根據方案設計建設，有可能是斜拉橋，還有可能是拱形橋，我們當然希望是既美觀，又能高質量緩解人們出行的需求。”付高原說。
他表示，未來根據橋樑的建設設計，會考慮用新的橋樑名字，也會考慮向市民徵集橋樑名字。
新聞多一點
“彩虹橋”的維修歷程
2010年12月3日晚10時，北環彩虹橋橋墩鋼樑出現較大裂縫，橋面沉降，被緊急封閉。
2016年7月29日至8月8日，彩虹橋開始每天夜間的封閉維修，主要對橋樑中間兩跨62米拱橋鋼樑的橫撐以及部分破損比較嚴重的路面進行修復。
2018年11月5日至7日，鄭州北環路二層彩虹橋北半幅橋面進行路面銑刨復澆施工，工期為期3天。
2019年10月26日，彩虹橋封閉施工，進行大修。封閉期間，橋上禁止一切車輛、行人通行，橋下地面輔道正常通行。
鄭報全媒體記者 曹婷
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