90後美女開貨車,只是因為愛情,兩天往返數千公里,月入8500

說到貨車,很多人都想到了邋里邋遢的中年大叔,畢竟那開貨車,只有“男人”才能抗住的力氣活,跑貨車的朋友,一定是深有感觸,那真的不是一般人能幹的。

不過,也有人羨慕說,開貨車的都是能掙大錢的,隨便跑一趟幾千塊錢到手了,哪像我們每天上班累成狗,最後才拿個2-3千塊錢工資,就算沒日沒夜的幹,也是最高四千多塊錢,開貨車跑一趟兩三天,就能賺七八千,去哪弄那麼高的工資?

最近,一位90後美女火了,不只是因為她是個開貨車的大美女,更是因為她開貨車的原因,感動不少人。

90後美女開貨車,只是因為愛情,兩天往返數千公里,月入8500

她的名字叫張琳,23歲,是百世快遞公司的一位貨車駕駛員,現如今駕齡一年半,主要往返於浙江溫州,與福建泉州之間,月薪8500元。96年出生的她,是個實實在在的九零後美女,可如此年輕的姑娘,在G15瀋海高速上已經往返了無數個來回了。鮮少的空閒之餘,她喜歡化妝自拍,然後發在自己的快手賬號上,由此吸引了不少的粉絲。

90後美女開貨車,只是因為愛情,兩天往返數千公里,月入8500

眾所周知,貨車司機這個職位大部分都是男性,女性極少,而之所以選擇這個職業,張琳說,是因為自己的丈夫。張琳與她的愛人相識一年,於今年一月結婚。最開始是因為接觸到老公的大卡車,覺得他一個人太辛苦,自己就考了駕駛證,陪他一起。兩人一起幹到今年八月,九月份的時候,兩人已經是一人一臺車,所以張琳就自己出來單幹。

90後美女開貨車,只是因為愛情,兩天往返數千公里,月入8500

年紀輕輕的張琳也做過不少辛苦的工作,她以前在工地幹活,50公斤的水泥,要一口氣搬上六樓,身體疲累不說,月薪才3000元。總之,前後林林總總做過不少工作,但工資都不理想,直到去年,張琳在快手上認識了身為貨車司機的愛人,兩人結婚以後,她便做起了貨車駕駛員。

90後美女開貨車,只是因為愛情,兩天往返數千公里,月入8500

張琳表示,她是個急躁性子,在一個地方待不住,就喜歡在外面東奔西跑,她個人覺得開車很適合自己。而對比起月薪3000元勞累的工地活,她覺得精神上的疲累更能讓人接受。

90後美女開貨車,只是因為愛情,兩天往返數千公里,月入8500


張琳開的貨車屬於外包公司,目前在百世快遞裝運貨物,主要往返於溫州與泉州之間。兩天一來回,一趟520公里,要跑8個半小時,隔四個小時進一次服務區。溫州到泉州經停福州,一個月15個來回,沒有休假時間。張琳幾乎沒有空餘的休息時間,晚上十一點半左右裝完貨,從溫州出發,開到早上七點二十,到達福州放空貨物,三點半到四點半再發車回溫州,如此循環,兩天一輪。

90後美女開貨車,只是因為愛情,兩天往返數千公里,月入8500

而跑貨車,多多少少都會遇到點意外。去年下雪天輪胎出故障,漏氣,兩個輪胎爆掉,因為路途有些點顛簸,車開了八十多公里才有人發現,連忙給她打招呼停車。車是前四後四形制,幸運的是,爆掉的兩個輪胎並沒有什麼大的影響,但若是沒發現,一直開下去的話,輪胎就會爆掉,到時候就只能等待救援。

90後美女開貨車,只是因為愛情,兩天往返數千公里,月入8500

臨近雙十一,對於快遞行業的人來說,這是一段忙碌又疲憊的日子。在問及,是否會對她的工作產生影響的問題時,張琳表示,今年應該不會,因為她跑的是長途,公司要顧及駕駛員的休息時間,根本沒有空餘加班數。

90後美女開貨車,只是因為愛情,兩天往返數千公里,月入8500

張琳對目前的生活狀態很是滿意,只是有一點讓她疑惑,那就是為什麼貨車司機不能洗澡?提起這個問題,張琳很是不解,她說:“我想不通的是,為什麼很多中轉場不給我們洗澡,更過分的是,有些中轉站連開水都不允許去打,這樣子對我們駕駛員太苛刻了。”對於格外注重衛生的張琳來說,這一點她格外在意。

90後美女開貨車,只是因為愛情,兩天往返數千公里,月入8500

然而不止是百世,其他幾家大的快遞公司,也基本都是這樣。有些中轉站比較寬容,還能去打水,但是洗澡的話,即便是帶著卡去也不給洗,對此,張琳誠懇的說:“請善待我們這些跑快遞車的駕駛員。”


分享到:


相關文章: