提起現代，更多人想到的是中韓合資的“北京現代”汽車品牌，不過可能也有人知道“現代”電動車。
雖然是一家性，卻不是一家人，曾經還為了“現代”商標鬧上了法庭！
北京現代：商標被惡意使用
2018年，北京現代汽車有限公司就發現中意韓（北京）現代科技有限公司與無錫佳玲動力科技有限公司在電商平臺宣傳、推廣過程中，大量使用北京現代的企業名稱以及註冊商標"北京現代"，與北京現代第“838765”號、第“1752323號”、“507680號”商標基本相同或近似。
中意韓公司還在其企業簡介中明確寫有"繼成功營銷北京現代汽車之後又一力作"以及單獨使用"北京·現代"、"北京現代"等字樣，做出了多方面的引人誤解虛假宣傳的行為。
在線上電商方面，又稱自己的電動車品牌為“北京現代”，引起消費者的誤解。
隨後，北京現代汽車有限公司就以商標侵權以及不正當競爭為由，將中意韓（北京）現代科技有限公司、現代聯合控股集團有限公司、江蘇本迪科技發展有限公司、無錫佳玲動力科技有限公司4家公司告至北京知識產權法院，並獲得賠償300萬元。
北京現代第“838765”號商標
其實，北京現代公司在本案中所訴爭的被侵權商標第“838765”號商標最初並不是自己申請註冊的，而是由本案的被告之一現代聯合公司轉讓受讓後所有的。
據公開報道顯示，2003年北京現代汽車聯合國際汽車巨頭韓國現代集團爭奪北京奧運會的贊助商資格，並且已進入了第二輪。本想借機打響品牌，卻發現“現代”商標早在1993年就被現代聯合控股集團有限公司註冊了。
其實，北京現代公司在本案中所訴爭的被侵權商標第“838765”號商標最初並不是自己申請註冊的，而是由本案的被告之一現代聯合公司轉讓受讓後所有的。
據公開報道顯示，2003年北京現代汽車聯合國際汽車巨頭韓國現代集團爭奪北京奧運會的贊助商資格，並且已進入了第二輪。本想借機打響品牌，卻發現“現代”商標早在1993年就被現代聯合控股集團有限公司註冊了。
最後經過協商，韓國現代集團最終與現代聯合公司簽訂了關於12類汽車及零部件上的“現代”商標轉讓協議，花了4000萬人民幣買到了第“838765”號“現代”商標。
雖然本案的被告一致認為，自己所使用的商標也是經過合法許可才使用的，並不構成侵權。
但是中意韓公司在宣傳中簡稱為“北京現代”會誤導消費者錯誤認知。而本迪公司和佳玲公司在其淘寶店、廠房以及企業宣傳中也大量使用了“北京現代”的標識，屬於不正當競爭。
所以，最後一審判定被告共同賠償給北京現代300萬元，並在《北京青年報》、《中國工商報》發表聲明，以消除因侵權帶來的不良影響。
法院再次審理此案
北京現代有限公司認為，中意韓公司、現代聯合公司、本迪公司、佳玲公司因侵權所獲得利潤巨大，請求將共同賠償從300萬調至500萬。
從侵權人因侵權所獲得的利益來看，依據現代聯合公司提供的許可合同，雖然大多未批露使用許可費，但從合同中約定的違約金500萬可以看出，其使用許可費數額應該是巨大的。
從佳鈴公司網店介紹中“現代電動車年產量近300000臺”，按照生產商每件電動車獲利50元計算，本迪公司就將獲利1500萬。
中意韓公司在近12年的使用中在全國各地有多家加盟店，據其官方網站介紹，中意韓在廣東佛山、江蘇無錫、江蘇徐州、重慶及浙江台州都設有事業部，可見其獲利數額之大。
“現代”商標
在商標網上搜索“現代”二字，直接跳出來4323件商標，也是因為現代名字的關係，註冊次數多也屬正常。
做商標，其實更應該做屬於自己的商標，中意韓公司很明顯的是因為想要傍名，畢竟“北京現代”這個品牌確實夠響！
但是中意韓公司並不是初創的公司，已經經營十幾年了，是可以經營屬於自己品牌的，十幾年的風雨歷程，相信中意韓的產品也是不錯的。
不管是個體戶還是企業主，要做自己的品牌才能持續發展，千萬不要將辛苦用錯了地方哦。
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