国家目前已经启动《新时代中长期铁路规划2020-2035》编制工作，各地谋划入规的铁路项目也逐渐露出面容。贵州省将抓住国家规划调整机遇，与重庆市争取秀山至松桃至铜仁段（规划的渝怀高铁一段）铁路纳入国家规划，遵义至铜仁高铁已经纳入贵州城际铁路规划，泸州至遵义高铁规划在十四开工建设，再加上正在建设的成自泸城际高铁，未来将形成四川成都市—四川泸州市—贵州赤水市—贵州习水县—贵州仁怀市—贵州遵义市—贵州湄潭县—贵州铜仁市—湖南怀化市的成怀高铁线路。这样的成怀高铁将成为四川省绕过重庆市，去往上海等东部沿海发达地区的快速大通道。
遵义市铁路规划图
实际上在遵义市最新的铁路规划图中已经有了成怀高铁在遵义市的两段，即泸遵（泸州至遵义）高铁和遵怀（遵义至怀化）高铁。
泸遵高铁，是蓉遵高速铁路的重要组成部分。起于四川省泸州市，经龙马潭区、江阳区、合江县、赤水市、习水县、仁怀市，止于遵义市遵义东站，设置7个车站，分别是泸州北站、泸州站、赤水站、习水站、仁怀站、毛石站、遵义站，拟接规划的遵义至贵阳高速铁路，设计速度350公里/小时，全长约241公里，其中泸州市境内54公里，遵义市境内187公里，估算总投资351亿元。蓉遵高铁全线建成通车后，成都至贵阳2小时，泸州至遵义40分钟。
怀化高铁枢纽站
湖南怀化是中部地区的铁路枢纽，怀化有沪昆铁路、焦柳铁路、渝怀铁路交汇，现有沪昆高铁、渝怀铁路复线、怀邵衡铁路，怀桂高铁（在建）、渝怀高铁（规划中）广清怀（规划中）多条高铁交汇。遵怀高铁的修建，将使四川省绕过重庆市、贵阳市直达湖南怀化铁路枢纽站。未来四川成都市、自贡市、泸州市、贵州遵义市、铜仁市将可通过湖南省怀化市，直达中部各省、东部上海等沿海地区和南部广东等沿海地区。各位你们说呢，欢迎留言参与到我们的话题讨论中来，谢谢！祝愿成怀高铁早日建成，梦想成真！
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