在新能源汽車快速發展的今天，相信很多的朋友在買車的時候都會有這樣的困惑：是買電動汽車還是買燃油車？燃油車與純電動汽車的主要區別就是驅動系統，燃油車的驅動系統是發動機+變速箱，而純電動汽車的驅動系統為電動機+電機控制器+減速器。今天我們就從燃油車與純電動汽車的根本區別動力系統來比較二者的差異。
響應時間縮短10倍 更高的安全性能
如果在保證汽車上其他主被動完全相同的情況下，動力系統的響應速度就決定了整車的安全性。"天下武功，唯快不破"同樣適用於汽車界。更快的響應速度意味著在相同的情況下，用更短的時間完成相同的操作。在一些突發事故前，快速響應就意味著可以更加迅速的逃脫危險。
燃油車與電動車的響應速度不是一個數量級的，相比於發動機200ms的響應時間，比亞迪純電動汽車永磁同步電機的響應時間僅為20ms，響應時間是發動機的十分之一，遇到突發事件，可以幫助消費者在第一時間迅速做出反應，逃離事故，保護乘員安全。
由於電動機還可以作為發電機進行能量回收，比亞迪純電動汽車制動距離也有了一定的縮短，以比亞迪唐EV600為例，實測百公里制動距離為36.93m，相對於同級別燃油車的制動距離有明顯的縮短，更短的制動距離帶來更高的安全性。比亞迪純電動汽車動力可以用召之即來揮之即去表示，更快的響應速度與更短的制動距離帶來的高性能讓整車在川流不息的車流中游刃有餘。
消抖防噪 打造圖書館級別的舒適環境
汽車的發展方向也在為打造更加舒適化的車內環境。發動機由於天生的機械抖動不易消除，雖然經過各種技術的應用，發動機的抖動和噪音在燃油車上已經得到了基本的控制，但偶爾發動機還會抖幾下來展示其"存在感"。
對於電動車來說要達到較高級別的安靜與平穩並非難事，比亞迪純電動汽車可以達到圖書館級別的靜謐性。眾所周知相對於發動機，電機的轉速更高、抖動更小、噪音更低。為了追求極致的靜謐性和平穩性，在電機技術上，比亞迪通過電機斜級優化、電控主動降噪等技術的應用，使得比亞迪電動機的平穩性和靜音性能得到更進一步的提升，讓抖動已經成為了一種"過去時"。
節能高效 打造綠色環保生態
隨著化石能源的消耗，能源危機越來越嚴重，環境也進一步的惡化，節能高效才是未來社會發展的主旋律。燃油車發動機多數的能量被排放到空氣中，能量的利用率不足40%，而電動機的效率則可高達90%以上。
然而即便同為電動車驅動系統，效率還是有高下之分的。比亞迪電機的效率最高可達97%，NEDC綜合效率也高達94%，處於行業頂尖水平。同時在行業電機、電控和減速器組成的驅動系統綜合效率普遍維持在85%的情況下，比亞迪驅動三合一系統的綜合效率高達88%，高出行業普遍水平三個百分點。
高出3%的效率意味著什麼呢？以比亞迪爆款車型元EV為例，效率提高3%，整車的百公里電耗就可以下降0.5度電，如果每輛電動車百公里耗電量都可以節約0.5度電，以中國目前新能源汽車保有量340萬輛來算，一年可以節約2億5千萬度電，可滿足60萬居民一年的用電量，提升效率應對能源危機是一種非常行之有效的方法。
快速響應、避免事故發生、保證安全；降噪防抖處理、打造安靜舒適的車內環境；高效低能耗、創建綠色環保、可持續發展生態。在這場傳動系統的競爭中，電動車會因更高性能、更智能、更舒適、更環保而贏得屬於自己的市場。
閱讀更多 打開天窗 的文章
