内容来源：易流黄老师《透明数字化供应链》主要观点：从企业经营管理的视角来看，供应链的困境就是供应链管理所面临的困境，包括企业范围内的供应链管理难题、企业之间的供应链协同困境以及全球供应链的管理难题。
企业范围内的供应链管理难题
在企业范围内，供应链管理难题是指采购、生产、分销和物流等方面的难题，但更大的难题是怎么做好各个方面的协同。
采购管理难在怎样解决信任问题和杜绝腐败，难在怎样提高采购效率，降低采购成本。生产管理难在何保障有效产出，保证产品质量，杜绝浪费。分销管理难在怎样拓宽渠道，怎样提高客户满意度，怎样提高回款效率，怎样降低销售费用。
物流管理难在怎样在保证物流服务品质和效率的同时降低物流成本。而更大的难题是怎么实现采购、生产、分销和物流等方面的协同。
把采购、生产、分销和物流四个方面协同起来，才勉强算得上是相对完整的供应链管理。然而在现实中，很多企业的供应链管理要么侧重于采购，要么侧重于物流，并把供应链管理排在生产和销售的后面，供应链总监的话语权远不如销售总监和生产总监的话语权。
很多企业现行的运营逻辑是：获取收入靠销售，满足销售订单的要求靠生产，保障生产和订单交付靠采购和物流。如果把供应链管理局限在采购和物流的范围内，那么供应链总监就成了“后勤部长”，其职责就是为生产和销售提供可靠的后勤服务。
然而，广义的供应链还包括市场研究、产品研发、新品推广、渠道设计和售后服务等。供应链管理应先从供应链设计开始，应从终端用户的需求反推到供应商的配合。一个新的产品或服务的出现，往往意味着一条全新的供应链的诞生。供应链总监的职权范围太小，很多供应链管理问题难以得到解决，必须依靠董事长或CEO来亲自解决。
对供应链的认知不同，供应链管理的侧重点也就不同。让企业上下对供应链管理达成共识非常关键，但这并不是一件容易做到的事情。
企业之间的供应链协同困境
企业之间的供应链协同，往往都是按照供应链核心企业的意志在运转的，核心企业被称为“链主企业”，其他企业则被称为“链属企业”。但‘链主与链属并不是绝对的，而是相对的。这也增加了企业之间的供应链协同的难度。
以苹果手机为例，从产品设计、品牌运作和科技集成的角度来看，苹果公司是链主。但从整机组装生产的角度来看，富士康才是链主。当苹果手机通过天猫和京东等电商平台销售时，这些电商平台才是链主。这使这些企业之间的供应链协同变得非常复杂。
企业的业务形态是多元化的，看待供应链的视角也是多维度的，而供应链的结构是非常复杂的，因此每一家企业为供应链协同设定的目标都是不同的。企业之间的供应链协同在现实中面临着很多难题。
供应链要求有合作关系的企业之间能够为供应链的整体利益进行有效的协同，但企业之间的本质关系是商业交易。到底是协同，还是交易，这要看合作伙伴之间博弈的结果。
例如，某大型综合物流企业在承运中小企业的业务时，整个信息化协同按照该物流企业的规则进行；但是，该企业在承运“世界500强”等大型企业的业务时，整个信息化协同就要按照大型企业的规则进行。
在现实中，很多供应链核心企业都倾向于采用VMI（供应商管理库存）、CPFR(协同规划、预测与补货)、JIT（准时生产）或S&OP（销售与运作计划）等管理模式。但是，好的管理模式并不一定能够促成好的合作关系。
很多供应商认为，VMI和JIT是核心企业侵占供应商利益的手段，即核心企业把高额的仓储、配送成本转嫁给供应商，但并没有提高采购价格。
很多链主企业制定了严格的供应商考核制度，供应商一般只能被动地接受。但如果供应商不愿配合链主企业，也会让链主企业遭受重大损失。如果某种原材料或零组件被单一的供应商所垄断，那么核心企业也不得不向供应商妥协。
例如，芯片制造技术以及制造芯片的原材料被少数企业垄断，对芯片有大量需求的企业很多时候不得不向供应商妥协。
经销商一般都不愿意向品牌商透露自己掌握的客户信息，供应商也不愿意向制造商透露原材料的供应成本，而链主企业又总想加强对上下游合作企业的管控力度……供应链成员之间的频繁博弈，使供应链整体效率的提升遇到重重阻力。
笔者认为，解决企业之间的供应链协同困境的根本出路在于转变企业经营思路，从单向的压榨思路转变为命运共同体思路，构建稳定长期的供应链合作伙伴关系。
全球供应链的管理难题
全球供应链能够组织全球的合作伙伴，将产品和服务推向全球市场，在这个过程中自然也面临着来自全球的语言文化、政策法规、贸易保护、汇率波动、政治动荡及战争等风险和挑战。
例如，贸易货物运经亚丁湾，被海盗扣押、勒索，这属于地区动荡和治安风险。再如，海啸和地震会导致跨国公司在当地的业务中断，这属于自然灾害风险。全球供应链比国内供应链面临着更多的风险。
即便具备和平稳定、治安良好和贸易规则正常等有利条件，全球供应链，也面临着诸多的管理难题。例如，把工厂设在东南亚或非洲的一些国家，员工的工资得按日发放，如果按月发放，那么员工就会在两三天内把工资花光，生活陷入窘境会影响他们正常工作。
再如，在南亚和南美洲的一些国家，交通、电力、通信等基础设施比较落后，导致供应链的整体配套运行成本很高。
在全球化进一步深入和跨境电商兴起的背景下，如何破解全球供应链的管理难题，是所有跨国企业、国家和国际组织需要面对的课题。
话 题
假设您是一家大型企业的CEO，你打算怎么管理企业的供应链？
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