一年一度廣州車展如期而至，球斯基剛一殺到，就馬不停蹄地趕往三叉星奔馳展臺，因為今年，這兒可太熱鬧了。
# 梅賽德斯-邁巴赫 GLS
有錢人的奢華，當看邁巴赫GLS。
不光是壕，還有榮耀身份的加持，這是「奔馳中奔馳，GLS中GLS」的特殊意義。
邁姓GLS已於昨日在羊城首發，我們亦受邀到發佈會現場，更多詳情，可戳下方圖片查看。
全尺寸的至臻豪華，每一寸都那麼「枯燥而樸實無華」
# 梅賽德斯-奔馳 GLS
看了邁巴赫GLS，可不要忘了奔馳GLS也是一輛百萬級SUV喲。
邁巴赫更豪華，不代表奔馳不豪華。
不過，GLS給我更多的趕腳，是大！
歷經13年，貴為第三代車型的全新奔馳GLS，軸距加長了60mm，直接來到了3135mm，而三圍分別是5212*1976*1857mm，長度和寬度均有所增加，並且全面超越了老對手寶馬X7，以及路虎攬勝。
所以，即使是中國土豪老闆喜歡高大威猛，也架不住美國人自帶的大車狂熱愛好者基因，這代GLS，全球首發是放在了今年4月份的紐約車展上。
它豪華嗎，就百萬價格，毫無疑問，但肯定比不上S級轎車。
不過捨得花錢，也行。比如上頂配AMG Line Premium Plus Executive，外觀上有AMG套件，裡子上有Nappa真皮座椅，順便帶加熱、通風、按摩功能，包括後排還有專屬平板電腦，用以調節車內某些功能，到位。
那科技方面，MBUX人機交互升級到最新版本，主被動安全配置加持下，其實不比特斯拉的自動駕駛差。
動力上，它將提供3.0T直列六缸發動機，配以48V輕混系統，後者倒不是為了多省油，主要還是能在起步階段，能給點勁兒，更快速的讓這臺2.5噸大傢伙動起來。
這套混動系統，也搭載於奔馳GLE之上，此前我們也詳情試駕過，它有多給勁兒，大家可以點擊下方圖片好好了解一番。
百萬級的豪華，就是奔跑如散步、舉重若玩耍
好了，有關於奔馳GLS，就說這麼多啦。
# 梅賽德斯-奔馳 GLB
我只想說，奔馳GLB的到來，讓GLA鬆了一口大氣，同時也會讓寶馬X1以及奧迪Q3冒一身冷汗。
不說別的，作為豪華緊湊型SUV，GLA的尺寸不夠大，2699mm儘管不算小，但和對手寶馬X1相比，還是差了點。
與奧迪Q3比起來，內部空間不輸，但是Q3早就完成了換代，去了趟健身房，從圓潤小生變成陽光俊朗大哥哥，顏值上，球斯基覺得GLA輸了一籌。
而，咱們的GLB，不僅僅是大，同級唯一提供七座車型，並且顏值高，看著它，我彷彿看到了當年的GLK，有一點方方正正的味道，眼眶裡不禁泛起一陣溼潤。
內飾上同樣是在沿襲S級車型，為最新家族風格，雙聯大屏、圓孔出風口、騷裡騷氣的氛圍燈，不愛都不行啊，這風頭，已經蓋過了A級轎車。
GLB這次是國內首發，而在德國本土，早已上市，售價摺合RMB為29.40-35.00萬元，介於GLA和GLC之間，合情合理。
動力上，似乎是延續A級動力總成，1.3T和2.0T兩款發動機。
球斯基覺得，就1.3T排量來說，其他友商指定就上三缸的了，比如寶馬1系1.5T三缸機，所以奔馳還是很厚道的。
但球斯基就想任性一下，選2.0T吧。
# 梅賽德斯-奔馳 AMG A35L 4MATIC
劃重點啦，這是首款國產AMG車型，也是A35系列車型首次進入國內！
激動嘛，期待嘛！
德國原廠提供M260 2.0T直列四缸，最大功率306Ps，峰值扭矩400N·m，零百加速4.9s，配以AMG Speedshift 7速溼式雙離合變速箱。
此外，AMG車身風格套件、專屬裙板和側身踏板、19寸亞光黑+銀色外邊多幅合金輪轂、內飾紅黑配色、13個柏林之聲揚聲器、64色氛圍燈、絕對亮眼的AMG車標等等，一個都不少。
不香嗎？
香！但它依然充滿爭議。
首先是國產化，還加長軸距，讓很多人都覺得這不再是一臺AMG了。
我想說，你們夠了。
10月份，前F1車手大衛·庫特哈德用這臺國產A35L，在浙江國際專業級賽場上跑出1:48.228的成績，是該賽場跑得最快的緊湊型性能轎車。
充分證明了這輛A35L實力一點不摻水。
其次是價格，其預售價為40-44萬元，很多人覺得偏高，這個錢，倒不如直接添點上A45，或者寶馬M2。
可能有一定道理，但球斯基不得不說，這是最便宜的AMG了。
它的小case還是在於，那些死磕的發燒狂徒，還真就對「國產」、「加長」不能釋懷。
否管如何，當你發現可以多載倆girl的時候，千萬彆嘴角上揚，心裡真香了。
# 騰勢X
首先得告訴大家，騰勢，是奔馳和比亞迪在2010年成立的合資公司，主攻新能源。
那個年頭，電動車遠沒有現在火，所以對於這個品牌，大家知情不多，而且年年燒錢，多虧了奔馳和比亞迪這倆老鐵，持續不斷的輸血。
算是熬到了現在，也是春天到來。
騰勢X最大的亮點，是融入了奔馳設計美學和比亞迪純電平臺、三電技術，強強聯合。
不過，明眼人也知道，這款車是基於比亞迪全新一代唐打造，但外觀和內飾設計確實傳承了奔馳基因，這裡給德國老鐵點個贊。
而且，把它放到自家展臺，可見奔馳可是相當看重 ，這麼一說，也是對比亞迪的一種肯定啊。
# 梅賽德斯-奔馳Vision EQS概念車
轟動一時，並且將持續轟動的奔馳EQC已經上市了，此前我們也有過詳情推文。
電動，終於也能奔馳〡梅賽德斯-奔馳EQC
作為奔馳新能源首款純電動車型，它也基本給EQ系列定調了，那就是。
先是奔馳，然後是奔馳電動車。
在任何方面，包括設計、品控、駕乘感受等，依然保持著奔馳豪華先鋒的特質。
這款Vision EQS概念車基本是EQ轎車的未來走向了，無他言，放圖，慢慢欣賞啊。
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