很多車友對於後視鏡內是否要出現自己的車身有比較大的爭執。
相信很多車友對調後視鏡都很有心得，且很多車友對於後視鏡內是否要出現自己的車身有比較大的爭執。
傳統後視鏡方式：後視鏡裡總有一部分是自己的車身出現；
熱傳新方式：後視鏡裡不需要出現自己的車身。
傳統後視鏡調節方式
在調整後視鏡前，我們首先應保持一個舒服，方便駕駛的坐姿~就是坐舒服了，視野清晰、握方向盤順手，這就算是到位了！
右側後視鏡調整和左側還是有一定區別的。比如，我們要遵循，天和地4：1的比例來調整！因為你坐在駕駛位上，所看到的效果和左側看到的效果，肯定是有視覺差的，因此，角度過大反而會影響安全！
左右的話，車身佔四分之一，這個並沒有什麼問題。
在駕駛時，僅僅轉動眼球，不扭動人體，人的視野大約可以看到200°左右的範圍。還有160°是看不到的，那怎麼辦呢，您可以加個小圓鏡來減少一下視野盲 區，但是，即便加了小圓鏡，也只能解決60°的視野盲區，還有100°，沒辦法，小心駕駛~如果低速倒車，多回頭觀察一下為妙啊！
熱傳新方式
按照這個調鏡的位置，兩套後視鏡分工就非常明確：車內後視鏡用來監測從正後方開來的車輛變化情況；而兩側的車外後視鏡只用來監測兩側車道的車輛情況。
並且表示這樣的調節方式，能讓你在向兩側車道併線時更得心應手，而且也省掉了安裝盲區監測系統的高昂費用。
兩種方法似乎各有利弊，關於哪種方法更合適，小編也和小夥伴討論了很久，最後還是被說服：傳統的後視鏡方式更合適國內情況。
分享到:
閱讀更多 XCCM星晨 的文章
