僅僅是一臺斯堪尼亞V8發動機，就由1827個零部件組成，當這些零部件共同協作時，這臺V8發動機才會爆發出強勁的動力來驅動一臺卡車。那麼一臺卡車是由多少零部件組成的呢？保守估計，會超過一萬個。設想一下，這麼多的零部件相互協同，就需要它們之間緊密配合，同時還要具備良好的品質，才可以保證一臺卡車長時間持續的穩定運行。在這些零部件當中，尤其是進口零部件，提加商用車列出了最常見到的部分進口零部件品牌，來看看你最認可哪一個品牌。

BOSCH博世

BOSCH博世，德國企業，跨國企業，你幾乎可以在任何領域見到博世的產品。博世在汽車零部件行業同樣有著泰山北斗一樣的地位，我們常見的博世汽車零部件包括智能車輛、柴油高壓共軌系統、後處理系統等，不誇張的說，一臺卡車上，多多少少都會有博世產品的身影，而博世零部件的佔比越高，也就代表著這臺車的品質更高。

博世與國內多家主機廠和零部件供應商都有深度合作，包括一汽解放和玉柴機器。與一汽解放的合作，博世可提供車聯設備和提供智能車輛的信息支持；而與玉柴機器的合作，博世可提供品質更高的發動機零部件，這將大大提高發動機的利用率。

Knorr克諾爾

Knorr克諾爾，又一家德國企業，軌道交通和商用車制動系統製造商。其在我們接觸不到的軌道交通上，制動系統都來自克諾爾，包括時速超過300公里每小時的高鐵，都是採用克諾爾的制動系統。

軌道交通我們接觸不到，但卡車我們去天天接觸，常見的歐洲卡車，基本全都採用了克諾爾的剎車控制系統，這些系統包括ABS、EBS。這兩年，隨著國內重卡市場競爭力度增加，自主品牌也開始出現了克諾爾的身影，可見克諾爾正在成為加持品牌溢價的一個零部件品牌。

皆可博

皆可博車輛控制系統有限公司總部位於美國康涅狄格州，在發動機緩速領域已有50年的歷史。產品主要應用於重型及中型高速運輸車輛及柴油發動機市場。公司致力於為全球客戶提供各種型號的發動機緩速器：包括壓縮釋放型緩速器、洩氣型緩速器及排氣蝶閥等，同時提供優質的技術與服務。

皆可博（蘇州）車輛控制系統有限公司於2008年在蘇州工業園區註冊成立。主要客戶有東風商用車、一汽解放、福田戴姆勒、陝重汽、中集聯合、華菱星馬、西安康明斯、東風康明斯、玉柴機器、上柴等國內主流商用車及發動機廠家。

ZF採埃孚

ZF採埃孚，全球500強企業，來自德國，主要產品有商用車傳動系統、轉向系統、底盤技術（懸架）。採埃孚在中國分公司就有幾十家，包括薩克斯減震系統，都歸採埃孚集團。

我們最容易接觸到的採埃孚零部件就是ZF變速器了，該變速器在歐洲卡車上應用十分廣泛，包括早期的奔馳卡車，現在的MAN、依維柯、DAF等商用車品牌都在採用ZF變速器。國內商用車品牌近兩年也開始裝配ZF變速器，並且作為高端卡車的一個宣傳點來宣傳，可見ZF變速器的影響力有多大。

CONMET康邁輪轂

截至目前，康邁輪轂在中國地區銷售的輪轂數量超過了300萬個，也就是說，有超過50萬臺卡車在使用康邁輪轂。康邁輪轂最先出現在一些旗艦車型上，並且是作為高端車的賣點在做宣傳。隨著康邁輪轂在高端市場的成功，很多商用車企業也漸漸地開始嘗試在性價比車型上安裝康邁輪轂，這就使得擁有更長保養週期的康邁輪轂更加親民化。

關於康邁輪轂保養週期，官方解釋是：牽引車前橋輪轂理論上是免維護的，也就是說，只要不是人為損壞，康邁輪轂在整個生命週期當中免維護。而關於坊間所說的50萬公里免維護，其實是指康邁在50萬公里內提供三包服務。

JOST約斯特鞍座

1952年，在德國法蘭克福附近的紐伊森堡小鎮成立了一家生產滾珠轉盤的企業，這就是約斯特集團的第一家工廠。到今天為止，約斯特主要生產和銷售牽引座、支腿、牽引銷、滾珠轉盤、以及集裝箱鎖具等汽車零部件。

國內應用約斯特產品非常普遍，從牽引車鞍座到掛車牽引銷，再到掛車支腿，幾乎都是約斯特這個品牌。前不久在武漢商用車展上，約斯特展出了可自動脫鉤和掛鉤的一款鞍座，同時還展示了在歐洲已經普遍應用的免潤滑鞍座。

英德爾車載冰箱

英德爾車載冰箱是一個專業研發、生產、銷售壓縮機車載冰箱的品牌，產品採用著名的恩科普BD微型車載壓縮機作為核心配件，產品被廣泛用於汽車、遊艇、房車、卡車等多個領域。是全球最著名的車載冰箱製造商之一。

迄今為止，英德爾車載冰箱累計申請了84項專利技術，已經是奔馳、沃爾沃、斯堪尼亞、雷諾等多個商用車品牌提供車載冰箱解決方案。在國內市場，我們所熟知的高端重卡也都採用英德爾車載冰箱，比如格爾發K7。

格拉默座椅

格拉默集團專業致力於汽車內飾部件以及工程車輛、卡車、乘用車和火車系統等座椅的研發和製造。作為全球性的汽車業零部件合作伙伴，格拉默在19個國家擁有30個以上的生產和銷售基地，中國生產基地位於江蘇江陰市。

格拉默的宗旨是：讓駕駛者的生活變得更好！在歐洲，奔馳、MAN、DAF等商用車品牌都在採用格拉默座椅。近幾年，隨著國內造車理念的轉變，格拉默座椅也漸漸裝配到個商用車品牌的旗艦車型上，包括解放J7、德龍X5000、重汽汕德卡在內，都有采用格拉默座椅。

凡士通空氣懸架

凡士通誕生於上個世紀，是一家來自美國的空氣懸架生產商，其生產的空氣懸架廣泛應用於卡車、巴士、軌道車輛。

空氣懸架在歐洲卡車上一直被廣泛應用，而在國內市場，隨著貨運行業的高度細分化，空氣懸掛正在被用戶所接受，我們可以看到2019年前後推出的新款車型，大多都採用了空氣懸架系統，這其中很大一部分採用的都是凡士通這個海外品牌。

以上是9個常見的在商用車上普遍應用的海外零部件品牌，梳理一下，這些零部件品牌都有一個特性，就是絕大部分來自德國，並且是世界500強企業。而在國內市場，這些零部件品牌更是得到了廣泛的應用，這背後所折射出的是，首先這些零部件在技術層面是先進的，其次品質也是決定他們成功的關鍵因素。那麼，以上這些零部件品牌，你最認可誰？

PS：第二屆商用車新媒體用戶評選活動已經啟動，歡迎為您喜歡的車型投上一票