宝山是一个重型物流车密集的地区，市政道路承受的压力可想而知。每隔几年，骨干道路的大中修在所难免。眼下正在实施的
江杨南路（S20至呼兰路）一段大修工程，大修的标准可不比一般了。这次大修强在哪里？让我们到现场瞧瞧。
江杨南路道路大修工程南起呼兰路，北至S20公路，长度约1.23公里，大修不含江杨北路桥主桥及引桥，但包含大桥南侧辅道。
大修施工，环保先行，现场的“蓝天保卫战”时刻都在进行。不仅在翻挖区域实施了滤网覆盖，还在容易产生扬尘的路段实施人工洒水，保证了施工现场和车流密集路段清爽整洁。
江杨南路道路等级为城市主干路，红线宽度50米，标准横断面为双向6车道布置。本次大修的突出特点，就是将原来的三渣层更换成钢筋混凝土路基，目前呼兰路往北的一段正在绑扎钢筋网，钢筋混凝土路基做好之后，面层将摊铺沥青，形成一种“白加黑”的表里结构。
江燕斌区市政工程管理中心建设监管科项目负责人：
采用钢筋混凝土加黑色沥青面层这个结构，这样可以把重载交通对道路的损坏尽量降低，延长道路的使用寿命。
梁健仪宝建集团有限公司项目现场负责人：
到目前为止，我们做了一个非机动车道，还有人行道。我们主要分为4个阶段施工，现在是第二个阶段，第二个阶段是做主车道车行道的中间两个车道。施工我们是安排180天，半年时间，半年时间把这个施工结束掉。
结合本次大修工程，还将进行路口改造扩容 ：呼兰路口北侧由双向各3车道改为向南4+向北2车道布置；铁城路口北侧由原来双向各3车道通过改造增扩为双向各4车道布置；南侧向北车道扩容为4车道。
本段道路上次维修距今已超过10年，路面破损严重。本工程竣工后，将显著提升该段道路路面质量，过往车辆平稳行驶，在一定程度上降低道路的扬尘。
这次大修工程自10月8日正式进场启动施工。工程分为三个区域实施，分别为桥南主线段施工、桥南U型辅道施工和桥北路段施工。目前正进行桥南主线段与桥北施工。施工期间江杨南路交通压力大，建议市民尽量绕行。
记者：段小龙、仲昱峰
审核：曹樱子
签发：蔡康
閱讀更多 上海寶山 的文章
