11月15日中午12時，甬臺溫高速公路複線靈昆至閣巷段正式通車。
甬臺溫高速複線靈昆至蒼南段全長約95.5公里，起自靈昆島，終於浙閩交界的岱嶺，全線採用雙向6車道標準建設，小客車標誌速度為120公里/小時，共設置靈昆、機場、金海湖、瑞安東、鰲江、龍港、錢庫、龍沙、馬站9處互通，對帶動溫州經濟社會發展、推進全省沿海大通道建設具有重要意義。
從2016年開工建設到正式通車，歷經1000多個日夜，溫州這條沿海大通道艱難玉成，該工程靈昆至蒼南段由靈昆至閣巷、瑞安至蒼南段兩個項目組成，較計劃工期分別提前9個月和10個月。
01 項目建設創下多項新紀錄 交工質量位居全省前列
溫州沿海地質多屬深厚淤泥質土層，對工程建設者來說，在這樣的環境下修築高速路，難度堪比解開數學“壓軸題”，不過，這並不妨礙他們攻克難關的信心與能力。
甬臺溫高速複線靈昆至蒼南段由靈昆至閣巷、瑞安至蒼南段兩個項目組成，從正式開工建設到通過交工質量評定，分別提前9個月和10個月，其中靈昆至閣巷段以綜合得分94.5分通過交工質量評定，得分創溫州市新紀錄，為全省歷史第三高分。
回顧建設歷程，甬臺溫高速複線攻克多項技術難點，打贏多場攻堅戰役——在東海之濱的複雜地質條件中，建成了近38公里的省內最長高速公路橋樑；在飛雲江入海口上，矗立起全市現有主跨最大、塔身最高的斜拉橋——高明大橋；採用全國首創的高強平行鋼絲拉索結構，建成了鰲江大橋，為鰲江兩岸居民搭建起了嶄新的溝通紐帶；在蒼南的深山中，貫通了5.8公里的全省最長雙向六車道高速公路隧道。
對於項目中的高架橋建設，甬臺溫高速公路複線溫瑞段工程建設管理處常務副處長姜玉龍深有感觸，他表示高架橋建設克服了深水打樁、潮水漲落等不利因素，實現了全面通車，大家的辛勤付出與努力有了成效，感覺特別開心。
02機場驅車到馬站約50分鐘 串聯溫州市區東部沿海地區
隨著甬臺溫高速公路複線建成通車，溫州市民將迎來新一輪出行便利。沿線市民可從靈昆、機場、濱海、瑞安東、鰲江、龍港、錢庫、赤溪、馬站等地的互通快速上高速。向北可至洞頭，向南可直通福建省，將串聯起溫州市東部沿海經濟活力地帶。從靈昆到瑞安閣巷預計25分鐘左右，比原來路線縮短大約30分鐘；從瑞安閣巷到蒼南馬站預計30分鐘，比原來路線縮短約1.5小時；鰲江互通至溫州機場約42公里，驅車用時約25分鐘；龍港互通至溫州機場約48公里，驅車用時約30分鐘；馬站至溫州機場約83公里，驅車用時約50分鐘。
對於馬站人民來說，每年6月至10月是當地的旅遊旺季，從蒼南觀美走232省道到馬站鎮，極易堵車，甬臺溫高速複線通車後，遊客便可快速通過。以漁寮風景名勝區為例，該景區所在地被納入“1小時交通圈”後，從溫州市區駕車到漁寮的時間將從2.5小時縮短到1小時，沿線市民也可從鰲江、龍港、錢庫、龍沙上高速至馬站下，前往風景區遊玩。此外，甬臺溫高速公路複線還將帶動福建省的客源，可直接通過馬站互通到達漁寮風景區，而不用再繞道分水關和蒼南縣城。
“靈昆海鮮祭祭口，馬站柚子潤潤喉。”市民黃先生對甬臺溫高速公路複線通車的消息頗為喜悅，他坦言，原先溫州市區去一趟蒼南要3個小時，高速通車後可以1個小時都不到，“以後假期又多一處遊玩的地方了！”
03差異化收費 浙C牌照的福利
為降低群眾出行成本，項目業主單位對甬臺溫高速公路複線馬站收費站至龍沙收費站路段實行差異化收費，即對僅行駛在甬臺溫高速公路複線馬站收費站至龍沙收費站之間往返路段，並使用ETC的浙C牌照一類客車，通行費減免10元/車次，即按15元/車次收取。實施時間為自該項目開通試運營之日起兩年。
目前，溫州致力於打造全國性綜合交通樞紐及市域“1小時交通圈”的步伐更加穩健。據瞭解，待複線甌江北口大橋建成後，將全面串聯起洞頭、龍灣、甌江口、瑞安、平陽、蒼南等溫州產業基礎最好、經濟活力最強的東部沿海區域，實現長達200公里的高速公路閉環，總長度大於“杭州一繞”及“杭州中環線”。
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