武汉长江大桥、江汉桥不限行车流通畅？为什么？
何以放开武汉长江大桥、江汉桥限行，车流通畅不用踩刹车？
据楚天都市报11月3日报道，湖北武汉长江大桥、江汉桥节假日不限行，放开单双号管制，行车畅通，往返两地不用踩刹车。
以前长江大桥是非常堵的，尤其是90年代，最夸张的时候，堵到了街道口一带，因为当时武汉南北交通就一座桥，现在有7、8座了，还有过江隧道。往返武昌、汉口可以走二桥、白沙洲、鹦鹉洲、过江隧道等，车辆分流了。外地车一般走高速、外环、三环、二环了，基本不会走内环的一桥，一桥沿线的武昌武珞路、街道口、中南、阅马场一带，车流量大，一般司机也不会选择走，现在都有导航，躲避拥堵，大数据计算，科学规划路程，走内环红绿灯多，车流量大，容易拥堵，影响出行体验。
节假日、周末，武汉市民有的外出旅行、度假到周边景点、山区、农村去玩耍、休闲去了，现在地铁四通八达，外出开车不如坐地铁，搞个共享单车。现在抓酒驾严格，停车也麻烦，很多人外出不开车，城市开车是灾难不是享受，以前说开个小车装逼，是身份、档次象征，现在低端的宝马、奔驰也就20万左右，一般老百姓也不是买不起，按揭、分期，很多家庭搞得起，开车不是什么身份、面子、档次象征，也就是表示你温饱了、中产了。
出租车、公交车、共享单车、快车等共享出行方式，缓解了车流。也还有武汉路网建设，三环、二环、外环，外地车、本地车走高架更快，没有红绿灯多舒服，所以一般不会走大桥、江汉桥。
汉口人本身很多不愿意去武昌，武昌人很多不愿意去汉口，相比前些年，武昌现在发展很快、汉街、光谷、鲁巷、司门口、徐东都有成熟商圈，不一定非要去江汉路、解放大道、武胜路、汉正街、中山大道购物玩耍。再个汉正街很多商家搬到黄陂、汉口北去了，打货的少了，扁担、麻木们少了，他们也是这一路段重要车流。
江汉路书市以前人群很多，来买书、进货的多，前进四路什么电子产品市场以及汉口灯具市场，很多人来进货、买便宜，现在电商发达，很多人到网络购物了，足不出户，直接送到你家里，质量放心、价格透明，所以减少了往来武昌、汉口的人群。
再就是军运会限行，一些人搞不清楚结束了没有，害怕误入三环、内环罚款、拦截、检查，还有的人不知道单双号限行结束了，早就习惯了，还是按照老习惯搞。
实行了20年的武汉大桥、江汉桥单双号节假日限行结束，标志着武汉交通状况发生了变化，也是社会的进步和发展，也体现汉口、武昌的变化，商业结构、城市面貌、市民心理发生了巨大变化。
文|昆德拉传媒 楚天阔
其他；部分图片供模拟想象，不代表文字特指。
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