國內的汽車陣容中，主要分為三大陣容：合資汽車、進口汽車、國產汽車；論市場佔有率來說，合資品牌汽車佔大部分，而進口汽車因價格過於昂貴，只有一些豪華高端的車系，所以佔比自然非常少；國產汽車，這幾年的成長，越來越得到廣大車主的認可，特別是對於外觀設計，以及內飾用料和品質，另外還有發動機變速箱，幾乎全面得到提升！
但是，目前依舊是合資汽車做主導，畢竟大品牌的合資汽車對於性能的技術非常領先，而且品質口碑非常不錯；最主要是來源於非常成熟的技術，得到更多人的認可；而且近年來SUV汽車越來越火爆，特別是7座SUV可以說備受關注；但是，大部分的7座SUV都是中大型以上，自然性價比不會太高；隨著競爭力度增大，中型7座SUV出現，而且眼前這臺合資7座汽車，是現在最便宜的合資品牌7座SUV；目前瞭解到雪佛蘭沃蘭多起步是11.9W左右，而且已經符合了國六的標準；這臺車軸距達到近2.8米，而且油耗才6.3L，性價比很高，而且節能非常不錯！
雪佛蘭的這臺SUV汽車同樣已經符合了國六版本的排放量，同時這臺車也是在今年的七月份左右才上市的新款這臺車雖說是屬於緊湊型SUV汽車，但是同樣有著七座的佈局。目前來說這臺車主要還是以五座為主，主要是指七座也是供廣大車主有選擇性。
這臺車當前瞭解到整體的市場售價區間是11.49萬到15.49萬性價比相對來說還是比較高的。而且這臺車雖說是緊湊型SUV汽車，但是車身尺寸的表現非常良好，車身長度4.68米車身寬度一點，八米車身軸距2.79米將近二點，八米的車身軸距空間表現非常良好。
特別是對於這臺車，動力輸出簡直讓人非常的驚訝，所以說配置是1.3t渦輪增壓發動機屬於非常小排量，大部分人可能會感覺這臺車動力輸出不太充足，通過實際瞭解這臺車雖說是小排量的發動機，但是馬力可以達到163匹的確是非常驚人，只不過很可惜這臺車是三缸發動機。
目前來到配置的變速箱是六檔手動變速箱以及六檔手自一體變速箱，分為兩款，同時目前這臺車在國內汽車市場當中表現還算是比較良好，特別是對於發動機方面，雪佛蘭的發動機技術也是非常的成熟，而且油耗方面也是特別經濟。畢竟是屬於1.3t渦輪增壓發動機，百公里油耗測試在6.3升左右，而且最高車速可以達到190。
這臺車除了基本的性能方面表現非常的優秀之外，其實這臺車內飾的打造配置還是足夠的豐富，但是它這個顯示屏的設計還是以自己家族的設計風格為主，看起來比較圓潤，但是檔次感的確不是特別的明顯，看起來比較小氣。
對稱式的中控臺設計看起來還是非常的漂亮，層次感也是非常分明，而且中間的擋板位置還是採用了軟質材料的包裹，同時三輻式的多功能方向盤也用了真皮的用料。整個內飾其實可以看得出來，配置方面其實還是非常的豐富的，比如說胎壓監測功能全系都是標配的，對於這臺車整體的打造質感方面，我覺得還是能夠過得去。
通過我們在車內瞭解之後，這臺車後面的第三排兩個座椅設計看起來還是非常不錯；而且兩個座椅分別也配置了頭枕，座椅看起來填充非常厚實，也採用了真皮的用料，當然只有中高配以上的車型才有真皮用料，大部分都是以仿皮為主，畢竟來說性價比非常的高。
可能很多人會擔心這臺車車內的空間不充足，其實這臺車身的軸距可以達到2.8米左右，已經是非常驚人了；對於七座的那值設計是不用太擔心的，而且空間方面表現也算是非常優秀，腿部空間和頭部空間算是比較合適，但算不上很充裕。
對於這臺車大部分車型還是都配置了電動全景天窗，畢竟來說作為七座的車型後面的景觀以及視覺方面可能會比較壓抑，如果說是全景天窗的話，就事業方面比較寬闊。所以說這臺車對於電動全景天窗配置的確不是特別的吝嗇，而且對於這臺車整體的外觀設計的確還算是比較時尚動感的。
雪佛蘭家族的汽車對於整體性能方面的表現的確是比較良好，通過了解到這臺車它的底盤懸架配置的全系都是獨立懸架，麥弗遜式獨立懸架以及多連桿式獨立懸架，同時這臺車輪胎配置的是17英寸的，和當前的同級別車型相比的話都是屬於差不多。更何況有一些合資品牌汽車輪圈同樣還是16英寸，的確看起來比較小氣，一般來說17英寸和18英寸配置剛剛好。
閱讀更多 天天車訊1 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 國產汽車 設計
