前言：隨著汽車市場轉型的迫在眉睫，很多提前佈局的自主品牌目前已經嚐到了甜頭。近幾年，自主品牌打造出越來越多的爆款，都是得益於這些企業對針對市場發展趨勢及時作出的調整。長安汽車就是其中的代表之一。
長安汽車logo
在上世紀80年代，長安汽車進行了第一次創業，主打微型汽車。到2006年，長安又進行了第二次創業，十年時間裡成為第一家跨入“千萬俱樂部”的中國品牌。2018年4月，長安汽車開始第三次創業，旨在打造成為具有國際競爭力的中國品牌。而今天我們要說的這款車，就是長安汽車最新的爆款——長安CS75 PLUS。
2020款長安CS75PLUS
No.1 外觀前衛
從外觀上看，CS75PLUS外觀是絕對的新潮，採用的是最新明日設計，運動風格前臉誇張的進氣格柵上側，有一條連接兩側日行燈的LED燈帶，車輛解鎖後與日間行車燈一同亮起，與眾不同。
長安CS75PLUS前臉
霧燈的鋒利線條也是前臉的一大亮點，提升了CS75PLUS的辨識度。這個霧燈絕對不是擺設，它還具有轉向輔助功能。
長安CS75PLUS霧燈
長安CS75 PLUS長寬高分別為4670*1865*1700mm，高配版長度增加到4700mm，高度增加到1710mm，2710mm的軸距比很多同級車型都要大一圈。
長安CS75PLUS側面
全LED組合後大燈，採用鳳凰火焰設計，造型也是新穎別緻。
長安CS75PLUS背部
No.2 內飾智能豪華
內飾看上去很豪華，很有層次感，儀表盤和中控屏兩個大屏相連，三幅式方向盤以及類似“飛機駕駛艙”的擋把都是當下最時尚的元素。它的座椅很舒服，空間寬闊，外觀時尚大氣。
長安CS75PLUS內飾
長安CS75PLUS方向盤
長安CS75PLUS擋把
中控附近幾乎被皮質包裹，紅黑配色的內飾極具運動感，感覺用料有點小奢侈了，比如Nappa皮質、全車內觸手可及的軟性材料，感覺30萬內的合資車都不會用這樣的材料。
長安CS75PLUS前排座
為CS75 PLUS打造的梧桐車聯智能系統，深度整合了“騰訊車聯TAI”的核心能力，可支持40餘種精細化場景，可隨時通過全語音交互實現車內操控，隨心喚起想要的服務，實現真正智能的人機溝通。
長安CS75PLUS與手機互聯
No.3 動力強勢
動力方面，玩車弟強烈推薦2.0T的版本。長安CSU75 PLUS使用的這款藍鯨2.0T發動機，在性能方面比肩3.5L自然吸氣發動機，帶來360牛米超強扭矩，配備往往豪華車型才搭載的愛信8AT，綜合性能遙遙領先同級別車型。
長安CS75PLUS搭載的2.0T藍鯨發動機
No.4 性價比凸顯
如果是合資品牌，基於上面這些配置，玩車弟還認為這款SUV的定價至少應該在15-20萬。但CS75PLUS 10.69-15.49萬的定價，未免顯得有些低調和謙遜。
長安CS75PLUS定價
對於年輕的自主品牌，很多人會擔心長安CS75PLUS在今後能否在市場上站穩腳跟？長安已經用銷量給出了答案，上市兩個月銷量就到了3萬臺，從這點也能說明，CS75 PLUS的性價比確實很高。
對於這款自主品牌的“網紅”，你是否覺得有吸引力呢？歡迎走過路過的朋友在下方留下您專業的點評，您的關注、指教與讚賞都是激勵玩車弟不斷進步的動力！
玩車弟自畫像
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