對於國內消費者而言，選擇到一款價位合適、品質過硬的SUV車型，可以解決日常上下班的出行麻煩，還能在週末帶著家人來一場周邊自駕遊，屬於典型的勞逸結合。對於預算在18-20萬的朋友來說，品質過硬肯定首選德系大眾SUV，目前符合這個價位的熱門車型囊括了途嶽與探嶽這兩款，其中途嶽上市至今正好一週年，銷量已突破12萬輛，平均算下來月銷量也達到了1萬輛，在SUV新人當中已經擁有了較為出色的銷量表現，成為主流SUV最優之選。
而對於這款德系SUV，途嶽擁有在設計、配置與動力方面的全面優勢，因此才會吸引到更多消費者的注意力。尤其在與一汽大眾探嶽的對比過程中，途嶽在配置誠意上的優勢更為明顯，以更實惠的價格就能享受到德系品質，途嶽自然成為首選。我們分別選擇兩款車型的330TSI豪華版本，探嶽價格相比途嶽再多出近1萬元，不過這多出的購車預算，未必能夠得到真正的實惠。
比如在造型設計上，途嶽屬於硬朗風格的代表，整車相比較許多同級別車型展示出更多的力量感，尤其是前臉造型與家族中的途昂如出一轍，相信見過一眾城市SUV的消費者，對於這種硬朗風格會刮目相看。而途嶽內飾同樣呈現出一定的新意，在德系慣用的T字形中控臺設計之上，配以大面積皮質包覆並貫穿中控臺，將其分為上下兩個區域，並且皮質還延伸至尾門處，使得駕駛艙內呈現出一種環抱式設計。
不過相比較設計新意，途嶽的重頭戲還是在配置方面，比如一眼可見的8英寸中控大屏，內置娛樂與導航系統，可以滿足消費者對於科技操作的基本需求，尤其是即將上市的2020款，將針對大屏一側的物理按鍵設計樣式優化，將其升級成與屏幕融為一體的觸控式設計，使得中控屏呈現出的視覺效果有所放大，有效提升內飾的檔次感。
途嶽
探嶽
探嶽所選車型僅配備一塊6.5英寸顯示屏，在合資SUV當中僅屬於入門級別的科技配置水平，並且不支持導航功能，所以呈現出的科技操作也相對有限，對於科技配置抱有期待的消費者只能選擇配置更高的版本，意味著價位同樣更高，就不如直接選擇途嶽更適合了。
至於動力方面的表現，這兩款車型均來自大眾，配備的發動機擁有相同的參數表現，不過途嶽勝在加速成績領先探嶽近1秒，7.8秒就能完成加速破百，屬於典型的8秒內破百SUV，相信對於喜愛性能操控的年輕消費者來說，途嶽的這種加速成績自然更具吸引力。此外，途嶽這款車型屬於四驅版本，其配備的智能四驅系統可應付更多複雜路況，即便是對於沒有越野打算的城市消費者，碰上即將到來的冬季，雨雪之後路面溼滑甚至結冰，依靠四驅系統自然可以行駛得更加平穩安全，而探嶽僅為兩驅版本，相對而言還是四驅版SUV更值得優先考慮。
依靠足夠出色的綜合實力，18-20萬SUV最優選擇自然落在了途嶽身上，畢竟一款車型不僅僅屬於代步工具，它還可以為我們的生活增添更多樂趣，而途嶽提供的出色操控和科技體驗，屬於許多同價位車型無法達到的水準，相信可以彌補生活中的更多空白，相信駕駛它去來一場越野也會很有意思。
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