引領汽車產業未來發展,日本氫能源最新情況

說起氫能,不得不提一下豐田的氫燃料電池轎車Mirai,Mirai

將會成為明年東京奧運會的官方用車——不僅是500輛貴賓用車將全部採用豐田的第二代氫能源車,同時比賽場地與選手村之間的運送大巴,以及選手村內的自動駕駛汽車,也將使用豐田的氫能源車。

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據亞洲通訊社社長徐靜波報道,日本已經有2家制氫工廠,就在大家把記憶停留在福島第一核電站發生核洩漏的事件時,福島已經停掉第一核電站,第二核電站也在停止發電中,隨之,這裡建成了全世界最大規模的制氫工廠(佔地總面積為22萬平方米,其中18萬公頃為太陽能發電區域,4萬公頃為制氫車間)。而制氫所需要的電力,則來自於太陽能發電。

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這家制氫工廠每小時生產的氫氣為2000立方米,年生產能力為900t-H2,可以滿足1萬輛氫能源汽車一年的氫能所需

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