41歲的羅斌車齡超過22年。父輩上班時的四川資陽市石油車隊，上世紀70年代就開始使用日本五十鈴品牌卡車，孩提時的羅斌對五十鈴就不陌生。1999年羅斌在這裡上駕校，初次接觸五十鈴尖頭卡車就感覺非常棒，開起來很舒服，尤其車輛服役超過20年還能用，這樣的經濟、皮實、耐用給他留下深刻印象。
“我們資陽當時還有糧油加工廠，也是用的五十鈴卡車，都隨便開不嬌氣沒毛病。父輩一代一提到五十鈴卡車，都是名車、好車，都很喜歡。我目前在用的另一臺國產卡車已經開了7年，我想如果7年前市場上就有慶鈴五十鈴重卡，我那時就會買。這樣到現在也不用換車了，開個十幾年、200萬公里完全沒問題。”羅斌告訴道路運輸網。
早早認準慶鈴五十鈴巨咖，這其中羅斌最愛的當屬發動機，這也是他首選要素之一，大排量、大馬力都是他青睞的。在他看來，他的慶鈴五十鈴巨咖配裝16L大排量慶鈴五十鈴發動機、ZF 16檔手動變速箱、美馳車後橋，帶液力緩速器，裸車價格45萬多，這樣的性價比相對很高。尤其16L大排量發動機，460馬力動力輸出卻能達到520馬力的實際效果，最大2060的扭矩能達到國產車2300-2500N·M扭矩效果，他表示，“我現在跑到7萬多公里，動力都跑出來了；選的3.42速比，路途上200多公里高速、80公里國道，車輛跑起來不快不慢，完全夠用。”
目前，羅斌這臺慶鈴五十鈴巨咖散裝水泥罐車已穩定跑了5個多月，行程7萬多公里，跑宜賓長寧到資陽短途運輸，往返600公里。他這樣描述使用體會，“用了日本車後，估計我以後很難考慮買其他國產車，因為這個發動機真的非常棒，噪音很小。開過慶鈴五十鈴巨咖一個月後，我回過頭再開目前還在運營的另一臺國產車，噪音至少要大一半。慶鈴五十鈴巨咖開起來非常輕鬆、舒服，在車輛製造上源自日本它確實有某些獨特又獨家的東西，這是一定要親身駕駛體驗後才能真正感知的。加油門時響應十分靈敏，這也是目前勝出國產車的一大亮點。”
羅斌的慶鈴五十鈴巨咖水泥罐車
現在物流運輸散戶大環境不再像早年那樣整體利潤高、來錢快，對油耗這一成本大頭也有了更高要求。他表示，“實際使用下來，慶鈴五十鈴巨咖空載油耗一般21L／百公里，滿載跑高速不超過30L，因我們運行路況不完全是平路，有一些山區道路，同時下道要穿宜賓市，所以綜合下來往返600公里用油170升。這個油耗甚至低於我們同道上進口大牌重卡。現在我的慶鈴五十鈴巨咖請了一位開了7年進口重卡的司機駕駛，此前他開的那個進口重卡發動機560馬力，他認為車輛噪音比那些大牌重卡都小。而比起我養的另一臺國產重卡，慶鈴五十鈴巨咖跑一趟要節油30L，即百公里節油5升。買慶鈴五十鈴巨咖，我覺得物有所值。”
去年之前，羅斌從事的業務多為拖拉挖機，他告訴道路運輸網：五十鈴這款16L發動機多年來一直就裝在大型重機比如三一、日立這些挖機上，這些重機工作時效長、單位強度大，必須要有很強勁、皮實、穩定的動力，才能配裝到挖機上。這款發動機的“強悍”早已被實踐證明過。
從早年拖拉挖機、散戶運輸到現在擁有固定貨源從事水泥罐裝車運輸，羅斌說現在必須擁有穩定貨源才敢養車，“我的慶鈴五十鈴巨咖車頭加罐體車身，整個辦下來近65萬元，如果貨源充足的話，我預計兩年能回本。所以如果卡友自己開車、貨源又還穩定的話，我建議買這個16L發動機的慶鈴五十鈴巨咖，噪音小、油耗低，品質穩定，舒服又經開，開個十幾年沒問題。你別總看國產車保有量大，遍地配件、維修店，認為後期服務很方便，其實從長遠考慮，自己有貨源又經常開的話，一定要懂車，選五十鈴沒錯，即使一次性投入貴十來萬，但相對比如你開十年上百萬公里，你不僅白賺一臺車，一公里節約5毛油錢，百萬里程就能省下50萬元開支。先期投入大一點，後期成本和效益都出來了。”
羅斌說，在雲南緬甸邊境，這樣服役20年的日本五十鈴二手卡車隨處可見
正是因為喜愛而倍加關注，作為當年成都地區首位慶鈴五十鈴巨咖用戶，慶鈴五十鈴巨咖市場初一試水，這位擁躉粉絲就大膽“嚐鮮”、首批試用。他自己改進換新了舒服的減震按摩座椅，並對最開始總感覺跳動行程較短的減震四氣囊通過在服務站調校後，給我們發過來視頻，“不僅舒適性提高了一大塊，而且磨損減少多了。車輛的良好使用也靠反覆磨合，車主需要悉心琢磨，吃透車輛各項性能，最終車輛才會發揮最大功效。”
“現在整車性價比很高，出勤率也很高，配上更舒服的減震座椅，開起來也更輕鬆了。”
歷經兩年多市場洗練，現在的慶鈴五十鈴巨咖尤其今年9月份剛上市的的國六版巨咖2020版，不僅馬力和扭矩得到進一步提升，同時匹配更舒服的減震座椅以及木紋操控臺、更智能化電子系統，內飾、駕駛空間以及舒適性相比當年車輛發生了很大變化。羅斌說，“新款整車品質感大幅度提升了不少，相信我們用戶用起來小毛病也將大大減少。我之前買的車還不帶導流罩，我看廠家現在新款巨咖已經帶導流罩，這可進一步減小風阻、降低油耗；同時新款擋泥板也有了，這些改進都很及時。下一步還買車的話我依然會選擇慶鈴五十鈴巨咖，衷心希望在這些細節改進上它能更到位更品質化，方便我們用戶使用。”
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