個人覺得6萬塊的預算真的不算少，可挑選的車型是非常多的，買到一款自己喜歡的沒什麼大問題。
首先，推薦一款比較便宜的—凱越500X，高配版售價3.8萬左右。
這是珠峰凱越在廣大摩友的鞭策下，終於擺脫“網紅”的一款實力派產品；他在今年摩博會前夕發佈，也邀請了很多大V去試駕，實力還是被得到認可的；小編在摩博會也有幸試駕了，不論從起步到加速，減速，整個過程還是很順暢。性能基本上就是大家所熟知的那些，一身名牌件，良好的操控得益於優秀的整備質量，隆鑫500的發動機是逆向開發本田cb500x的發動機得來的，並且經過了多年的市場考驗，質量是沒得說了。至於缺點都是國產車的通病吧，做工比較廉價，外型也是撞臉好幾家；如果你覺得可以嘗試下，500X是一個備選。
再次推薦無極500DS和650DS，500DS高配報價在40800，650高配報價在45800。這兩款車是今年無極品牌的拳頭產品，在摩博會上公佈，從現場試駕人事的口碑來說，非常不錯，有很多人甚至都是為他們特意來的摩博會。
再說說配置，500DS配置方面是一身名牌，KYB的倒置前減震，日信的剎車卡鉗，博世的雙通道ABS和電噴系統，倍耐力的天使惡魔輪胎，滿足了車友對於質感的要求。全車LED燈源，液晶儀表，USB充電接口，可調節風擋，發動機護板，都是主流配置。鋁合金輪轂和排氣尾端與街車版保持了一致，在降低成本的用時，也說明它偏向公路旅行的定位，不過有消息稱它還會有一個輻條輪、TFT彩色儀表的版本，滿足不同車友的需求。
650DS作為姊妹款，配置上很多都相似，在核心動力方面，搭配的是一個實際排量為652CC的單缸水冷四衝程發動機，缸徑x行程100x83（mm）。發動機的壓縮比達到了11.5：1，動力表現十分強勁。除此之外，這款發動機在官方所公佈的數據當中也是比較亮眼。最大功率達到了37kW/6750rpm，最大扭矩60N.m/5500rpm，從數據我們可以分析，這是一款性能偏向於低扭矩高爆發的發動機，前期的輸出力度比較強大。另外發動機匹配國際五檔，溼式離合以及500DS同款BOSCH電噴系統。
以上三款車型都是值得考慮的，其他品牌的花花綠綠的外型就不推薦了。
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