按照日本的標準,我國的汽車銷量,還可以增長一倍

目前,我國的汽車銷量出現了一定的負增長,很多不看好的聲音就出來了。

很多人說,汽車已經飽和了,大街上都是車,天天堵,連農村都堵車了,汽車銷量下降是正常的表現。

但是,如果我們放眼全球,我國的汽車銷量太少了。

很多人說,我國人口密度大,地少人多,不能和國外比。

沒說和美國比,地大物博,人口也不多的國家,我們比不了,人家的後院比我國的人均耕地還要大。

但是和美國比不了,和我們的鄰居總可以比一比吧。

按照日本的標準,我國的汽車銷量,還可以增長一倍

就拿日本來說吧,要說人口稠密,地少人多,日本比我們稠密多了吧,人口密度比我國大多了吧。

但是,日本的汽車年銷量,每年都穩定在五百多萬輛,大概530萬輛左右。

日本人口不到1.3億,我國14億,算下來的話,我國的人口總量是日本的11倍。

就算達到日本的汽車擁有量水平,我國的汽車銷量也應該是日本的11倍。

日本汽車年銷量500多萬輛,那我國的汽車年銷量要達到6000萬輛的水平,在人均上才能趕上日本。

可目前,我國的汽車年銷量只有2700多萬輛,要想達到日本的人均水平,至少還要增長一倍。

可有一點實在是不明白,明明我們的人均土地要遠遠大於日本,日本比我們更加擁擠,可人均汽車銷量還不到日本的一半,咋就負增長了呢?


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