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現如今對我們國家的汽車行業發展的速度真的是越來越好了，對不少的國產企業都已經慢慢的崛起，這樣的狀況過去一人多大的合資車也受到了不小的衝擊，事實證明在國產車崛起的浪潮之中，像合資車已經被慢慢的擊退了，而鈴木就是其中的一個例子，今天小編就給大家說一說可能撤離中國的三大合資品牌，而這次老司機也揚言說想要買車的朋友千萬別踩了，否則買了之後就是無法進行售後的，那麼修個車都要跑到國外，真的是非常的麻煩。可能退出中國的3大合資品牌！老司機：買車請注意，售後都是問題。
第一大品牌雪鐵龍，這是一個法系車品牌了，其實大家都能看得出來，在合資車中發現車可能就沒有存在感了，在路上跑車的時候很少見到法系車，剛開始的結構並不差，甚至在巔峰時期可以說也創造了不少的成績，但是隨著這兩年來法系車的浪漫主義色彩太濃了，對咱們國家有點不太使用，所以慢慢的將要被淘汰，大家也能看得出來。
但是缺乏的一種創新精神，更新換代實在是太慢了，而且車上還有很多反人類的設計，消費者就根本不願意買賬了，兒子要在去年雪鐵龍在我國銷量已經跌到38萬輛，連巔峰時期的一半都不到，所以對於咱們國家的火爆程度來講，火爆的大眾易經，在我國銷售了38萬輛車，差距可能真的離撤離差不多了吧，畢竟咱們中國人買的車也越來越少。
第二大品牌廣汽菲亞特，這一款車它就是來自意大利的品牌，菲亞特官方都已經躺平任嘲了，就在今年6月份的時候就已經發表過聲明，而菲亞特這方面將會減少生產規模，減少對中國的出口，所以從這樣的失戀當中就能看得出來，菲亞特啥時候撤離也是一點都不會感到意外，畢竟它的銷量也是越來越差，他們也不會再大規模的投放中國市場。
第三大品牌東風悅達起亞，如果說到其他車廂，不少車主都會感特別的惋惜，曾經的企業確實做到了很難超越的，第一步可以說也是五人超越，七年前的時候其它的銷售額已經達到了450億那年光給鹽城帶來的稅收就能達到50多億，可以說當時的起亞也是非常的受人歡迎，在馬路上可以說也是氾濫成災。
不過從三年前開始起亞現在已經開始嚴重的在走下坡路了，銷售網點和經銷商的數量也在不斷的減少，出現這種情況原因肯定是銷售數據越來越慘淡，今年知情人就透露旗下金鍊庫存氣壓真的是賣不出的情況，所以未來的事情誰也不好說，而車主們在買車的時候就要注意一下這三大合資車真的是很有可能說撤就撤的，別到時候買了車到時候連售後都找不到，那對修車來講真的是太為難了吧，還要跑到國外真的是很麻煩。
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