道路上方天空標牌顯示，前方即將到達立交橋，我計劃去往左手邊方向，需要在橋上走一個反向的C型270度半圓。因為這個反向C型上橋的起點在道路的右側，我現在要在到達立交橋前擇機向右變道到最左側車道。
打開右轉向燈，觀察右側後視鏡，看到右側後視鏡中有一輛中卡，處於後視鏡中間位置，這個距離大約40米左右，現在車輛時速大約在40公里，這個車速狀態下保持這個距離相對安全。觀察右側車窗外剛好有一輛白色轎車在通過，先讓過它。
由於這次向右變道不是超車後的變道，所以是降速變道。在讓過這輛白色轎車後，要重新評估後方中卡的距離。現在中卡仍然在我後視鏡中部，圖像大小變化不大，說明相對距離沒有太大變化，可以繼續完成變道。
在變道的過程中要注意交替觀察右側後視鏡和前進的前方，防止只顧變道，不顧前方出現障礙。完成第一次變道後，繼續觀察右側車道後方車輛，一輛紅色小車在我後視鏡中部偏右一點的位置，這個位置大約相距在20米左右了，此時我看到它的左前輪胎有向左行駛的軌跡，這說明它不會在我右側加速超車，它應該是準備向左變道。
轉向燈保持不變，直接向右再變一個車道。後面小紅車果然是向左變道了。
現在已經到達進入橋下的下坡路段，右側還有一輛大公交車在距離我20米左右的位置勻速開了過來，因為右側道路寬，我就逐漸向右打方向，慢慢向右邊靠，來試探公交車的反應。
一邊向右切一邊順直車身，就在這時候，後面一輛白色轎車突然提速，從我車後向右插空搶在公交車前面，超過我車以後向左變道插在我車前，此時我剛剛完成了三分之二的變道幅度。
如果我一開始就猛然打方向變道，必然在它超車時與它相撞。
可以說這輛白色轎車做了一個即違章右側超車，又危險的動作，首先它可能被公交車追尾，其次有可能被我撞到它右側車身。如果發生事故即便是撞了它，也都是他的全責。還有一條就是他整個變道插空超車過程沒有閃一下轉向燈。
就在它向右變道的一剎那，公交車頭向右擺動了一下，這說明它這個動作出乎公交車司機所料，被它的突然插上來表現出了些許驚慌，所以猛然向右打了一下方向。
就在白色轎車超車之機，公交車也降低了速度，在它超過我之後，我也基本完成了逐漸變道的過程。
前面是一段擁堵，慢慢跟行通過這段擁堵以後，前面因為右轉上橋所以道路變寬，我靠右側行駛準備右轉上橋，
這輛白色轎車並沒有因為剛才的冒險搶行而比我快到哪裡去！
因為現在城市道路開車大都比較擁堵，駕駛中車速不要太快。
雖然每次我們遇到的場景都不盡相同，但是我們在看了這期節目以後，可以得出這樣幾條關鍵要點：
第一、變道前必須先打轉向燈，給後車看到你的機會；
第二、變道必須要看後視鏡以及車窗外，做出是否能變道的評估；
第三、變道必須要循序漸進不要硬衝猛拐，防止突然的情況發生，給右側超過來的車輛避讓你的機會；
第四、不要在正常行駛的車隊裡穿插加塞，不主動違章和冒險；
第五、變道時機出現時不要猶豫，機會稍縱即逝。
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