GLS是奔馳旗下的全尺寸豪華SUV，是GL級的繼任者，定位高於GLE級，一經推出，就受到了大家的廣泛關注，其銷量和口碑都得到了非常好的反饋，在平行進口汽車銷量榜中，更是毫無壓力地擠進了前十名，雖然去年因為中美貿易摩擦，導致銷量下滑明顯，但名次也只是下降了一名，位列第六，可以說實力非常強勁。

按照排量分，GLS有3.0L、4.0L、4.7L和5.5L四個排量車型，其中銷量最高的是3.0L排量車型，而且3.0L排量車型的型號也最為豐富，不僅汽油版車型有高功率低功率之分，而且還有柴油版車型。

中規進口的GLS 320、350d、400

我們先從4S店銷售的中規進口說起，中規進口有唯一的柴油GLS 350d，有汽油版低功率的GLS 320和高功率版GLS 400,以及4.0L排量的GLS 500。功率以型號大小區分。

中規奔馳GLS400有動感型和豪華型兩種，先說動感型，相比於汽油版低功率的320,GLS 400動感型在動力上多了60Ps的最大馬力和80N·m的最大扭矩，還多了AMG車身風格組件（不包括AMG輪轂）、後排隱私玻璃、20吋輪轂、加熱/製冷杯架、後排座椅加熱、自適應阻尼減震系統和無鑰匙進入功能。

GLS400豪華型比動感型多了21吋輪轂、AMG外觀運動套件（包含AMG輪轂）、可加熱智能風擋玻璃清洗系統、帶橡膠鉚釘的運動拉絲鋁製踏板、實木真皮多功能方向盤、前排座椅通風、後排娛樂系統。

平行進口的GLS450

說完了中規進口，咱們再來聊平行進口。目前平行進口3.0排量的GLS車型有GLS400和GLS450,前者只有17和18款的歐版，並且車源不多，主要聊聊GLS450，GLS450加版和美版都有，從17款到最新的20款，版本和車源都非常豐富。本期，咱們只聊2019款奔馳GLS450。

外觀方面

　　19款奔馳GLS450外表是硬派越野車的氣質，奔馳大標的設計象徵它擁有十足的運動氣息，標示著它是一輛能越野的SUV。從車頭的前臉可以感受到GLS450硬朗的線條，對於喜好越野的人來說很容易勾起熱血沸騰，同時在大燈上面的獨到設計又能夠與奔馳商務車媲美，總之，無論是去越野還是上公路，奔馳GLS450都能給你最佳的視覺享受。

　　內飾方面

　　奔馳的內飾都是以豪華象徵，即使是越野車都能有商務車的精緻，19款奔馳GLS450標配三幅真皮方向盤看起來十分具有豪邁感，中控的設計依舊是符合科技感，多處採用鍍鉻設計讓整體的豪華感加強不少，同時標配倒車視頻影像、行車電腦顯示屏、前/後駐車雷達，整體的科技感瞬間昇華。

　　動力方面

　　19款奔馳GLS450搭載3.0T雙渦輪增壓V6發動機，最大可爆發367匹馬力/5250-6000rpm，在1800rpm中峰值扭矩達500牛米，強勁的馬力分分鐘可以吊打中規GLS320和GLS400，畢竟要高半級嘛。缸體和缸蓋都是全鋁進口，不用擔心像國產一樣“鋁變鋼”。

　　空間方面

　　奔馳GLS450之所以能夠長時間保持暢銷，和國人喜歡大空間的原因有很大關係。19款奔馳GLS450車身尺寸是5130*1933*1850mm，軸距則是突破3米，達到了3075mm，加上7座的佈局坐滿也不會太擁擠。

另外在儲物空間上奔馳GLS也有不錯的表現，在坐滿人的情況下也能有295L的行李箱容積，如果將後排座椅統統放倒後，還可以得到2420L的儲物空間，堪比保姆車。

　　優勢方面

　　奔馳GLS450是國內平行進口車市場上最暢銷的7座豪華SUV，原因很簡單，和它差不多水平的要貴幾十萬，或者知名度不如奔馳，因此在選擇7座豪華SUV的過程中不少人都會選擇它。

另外進口的奔馳GLS450都是北美版，不想其他車型還會有中東版，對比之下北美版明顯配置更高、更豪華，而且價格不到百萬性價比吊打中規GLS。

平行進口的GLS450相比於中規進口GLS400，動力上多了34Ps的最大馬力和20N·m的最大扭矩。但配置上相對來說，要比中規進口的GLS400更低一些。

美版GLS450

先說美版的GLS450，美版GLS450相對於加版，配置更低，基本配置有：19吋輪轂、鹵素大燈、自動頭燈、主動安全系統、前後駐車雷達、倒車影像、自動泊車入位、定速巡航、駕駛模式切換、單天窗、無鑰匙啟動、7吋液晶屏、主駕駛座椅電動調節+記憶、前排座椅加熱、後視鏡記憶/加熱/自動摺疊、後排獨立空調。

相比於中規進口的GLS 320，少了併線輔助、車道偏離預警、360度全景影像、滑動全景天窗、副駕駛座椅電動調節+記憶、8吋液晶屏、GPS導航、Carplay、語音識別控制系統、車載多碟DVD系統、LED智能照明系統、自適應遠近光燈和車內氛圍燈等配置，只多了一個車庫門開啟功能以及超過中規進口GLS400的動力參數。

美版 GLS 450 可選裝包如下：

目前，選裝了全景天窗和燈光包的19款美版GLS450報價在89萬元左右，車源不多，性價比一般，而選裝了高級豪華包（P01包）、外觀包、燈光包、停車輔助包、全景天窗和哈曼卡頓音響以及二排電動摺疊的19款美版GLS 450報價在92萬元左右，不僅比中規進口的GLS 320多了20吋輪轂和無鑰匙進入等配置，而且比GLS 320的官方指導價還便宜1萬元左右，加上比GLS400更好的動力表現，性價比比較高。

加版GLS 450

加版GLS450的基礎配置比美版的要高，像是美版需要選裝才可以獲得的拖車掛鉤、20吋10幅輪轂、LED智能照明系統、自適應遠近光燈、併線輔助、主動停車輔助（自動泊車入位）、360度全景影像、前排座椅電動調節+記憶、8吋液晶屏、COMAND導航、6個月的數字娛樂頻道使用、語音識別控制系統、車載多碟DVD系統、Apple Carplay、Android Auto等配置，加版GLS450都是標配，而且像是中規進口也需要選裝的方向盤加熱，加版GLS450也是標配，另外，加版的選裝包也比美版配置更高。

一臺加版GLS450的標準配置，相當於一臺選裝了外觀包、燈光包和高級豪華包（P01包）的美版GLS450。而且，目前加版GLS450最低配車型，也選裝了豪華包，加版豪華包可比美版的配置高出太多,甚至比中規進口的GLS400動感型還多了哈曼卡頓音響和電吸門的配置，不過中規進口的GLS400動感型多了AMG車身風格組件（不包括AMG輪轂），也算稍微扳回一城，但相比於GLS400動感型104.98萬元的官方指導價，動力和配置都要更高的選裝了豪華包的加版GLS450的經銷商報價在97萬元左右，便宜了將近8萬元，性價比也挺高，但是隻選裝一個豪華包的加版GLS450車源並不多，所以也不是特別推薦。

加版的運動包是美版所沒有的，加裝了運動包的加版GLS 450,外觀上就與中規GLS 400基本一致了。

如果說選裝了豪華包的加版GLS450唯一的短板就是外觀（與中規GLS 320一樣的包圍），那選裝了豪華包和運動包之後，加版的GLS450將再也沒有短板，目前選裝了這兩個選裝包的加版GLS450經銷商報價在108萬元左右，稍高於104.98萬元官方指導價的中規GLS400動感型，但多出的電吸門、哈曼卡頓音響、前排座椅按摩、21吋AMG輪轂等配置與3萬元左右的差價之間孰優孰劣，相信大家會有不同的看法。

最後要說的，是加版GLS450當中車源最多的，選裝了豪華包、運動包和智能駕駛包（雷測包）三個包的加版GLS450。相比於中規的GLS400豪華型，少了可加熱智能風擋玻璃清洗系統、實木真皮多功能方向盤、前排座椅通風和後排娛樂系統，但多了電吸門、哈曼卡頓音響、前排座椅按摩、ACC自適應巡航、主動轉向系統、主動盲點輔助、制動輔助系統(BAS),帶橫向探測、預防性安全系統增強版、主動車道保持輔助等配置。

綜述

價格方面，因為2020新款陸續上市，2019款中規GLS400目前售價已經降至98萬左右，美規2019款GLS450低配版本已經降至82萬左右，對於這樣一款硬朗科技豪華全尺寸SUV，如此價格應該性價比足夠高了。