最新曝光的是將於明年初在海外上市的現代Grandeur，這正是曾經進口國內的雅尊（AZERA）車型的海外版名稱。從2005年推出第四代雅尊到2015年底退出中國市場第五代雅尊，這款現代旗下的B+級轎車都曾大批量引入國內。不過由於定位其下的國產索納塔都出現了嚴重的生存危機，雅尊自然也在2016年換代之後，無緣中國市場。
而今次最新曝光的Grandeur正是2016年發佈的第六代雅尊的中期改款版本。不僅外觀巨幅改動，並且還給人眼前一亮的感覺。按理第六代車型在中國已經斷檔，但考慮到現代已經宣佈2020年初將啟動豪華品牌捷尼賽思在中國的全面推廣，因此雅尊的中國之路也出現了轉機。
大嘴格柵點綴的銀色菱形裝飾極具辨識度，更巧妙的是格柵邊角的五個模塊直接集成了日間行車燈功能。大燈內的雙V型鍍鉻飾條也勾勒出兩個層疊的菱形模塊。此外前槓下部格柵和兩側輔助進氣網格都是鍍鉻裝飾。
因為是中期改款的原因，車身側面設計其實是沿用第六代車型設計，不過相比中國消費者更熟悉的第五代車型的變化就非常明顯了。C柱舷窗從三角形變成了四邊形輪廓，加上寬幅鍍鉻邊框和寬大的後排車門尺寸，一看就是注重後排空間舒適度的中高級轎車定位。
不過此次改款後，實際上更加註重突出時尚和運動元素。Grandeur的全新尾燈組和貫穿式燈體結構，連續的LED燈帶對於美觀度的提升也頗有助益。此外後槓還內嵌了相當唬人的雙邊共四出排氣管，而內飾的變化就更大，充分體現了豪華質感。儀表板和多媒體系統屏幕是雙12.3寸的連體液晶屏，橫向四幅條的方向盤也極具個性。
中控面板是梯臺式輪廓，空調風口是連體式網格設計，副儀表臺採用按鍵式電子換擋系統和懸浮式檯面的結構。前方的空調面板配置獨立液晶屏，但是完全採用了物理按鍵控制，以確保盲視操作的便利性，並且中控臺和副儀表臺兩側均配置了光導燈帶的氛圍燈。
新一代車型的軸距較早前進口的第五代雅尊加長了40mm，車身長和寬則分別增加了80mm和15mm，而高度微降10mm。Grandeur此次中改後，對動力系統也進行了調整，配置2.5L和3.3L兩款自然吸氣發動機，相較早前的第五代車型，動力提升就更為明顯。據悉新款車型還會推出2.4L發動機+電動機的混合動力版本。
現代雅尊的競爭對手，實際上就是別克君越、福特金牛座這些B+級車型。當年北京現代索納塔在國內表現最好的階段，上方還有雅尊、勞恩斯、雅科仕等進口車型。雅尊甚至也一度被提上了國產的議事日程。不過隨著韓系風波和索納塔的折戟，進口車型已經全數退出中國。
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