科技安全性能樣樣行，新福特銳界步入大七座SUV“黑科技時代”

1998年，日本作家賀東招二創作了一部名為《全金屬狂潮》的輕小說，在那個光怪陸離的半架空世界，“黑科技”一詞正式登場，併成為日本科幻小說中劃時代的精神象徵。二十年後的今天，當我們真正生活在一個充滿著“黑科技”的世界時，那本寓言般的小說反而顯得有些落後。

近幾年來，隨著以人工智能、大數據等新一代信息技術為代表的“黑科技”的湧現，不僅為人們的生活增添了諸多便利和樂趣，也推動著各行業的數字化轉型升級。而汽車行業作為傳統工業的集大成者，更是不斷地與前沿科技融合，車聯網、輔助安全駕駛等配置也儼然成了衡量汽車先進水平的重點指標。

作為全球領先的汽車製造企業，福特汽車在智能化、網聯化這些充滿“黑科技”的領域中早已積累豐富經驗。近期上市的新福特銳界ST/ST-Line，更是用自身在安全和科技上的實力配置，滿足消費者對溫馨家庭的嚮往、對照顧家人的擔當，以同級少有的科技與安全化身“無形助手”，減輕他們的出行負擔。

“大塊頭”也可以很智慧

進入新福特銳界ST/ST-Line車內，首先印入眼簾的便是中控那塊12.8英寸觸控液晶屏，內置行業領先的全新車載信息娛樂系統——SYNC+智行信息娛樂系統，該系統依託福特和百度雙方技術優勢打造，有著“一雲三端”的超智能優勢。所謂“一雲三端”，就是一個雲服務器，三個終端：手機、車機和智能家居。三端互聯、場景互通，配合強大的雲服務器大數據處理能力，將讓用戶在實際用車生活中盡享智能帶來的安全與便利。

我們都知道，在高速駕駛車輛時，手離方向盤是一件比較危險的事情，語音控制是行車過程中最安全的操作方式。目前，隨著智能音箱、智能手機等智能設備的普及，讓智能語音交互成為家庭生活、服務娛樂的一部分，這股風潮也正加速刮進汽車領域。

新福特銳界ST/ST-Line搭載的SYNC+系統，正是藉助百度人工智能技術，融入超過150個真實生活場景語境，擁有自然語義識別和控制功能。比如在車內播放音樂的過程中，可以隨時語音發出“暫停”、“下一首”等指令進行方便的操作，而不需要再次喚醒SYNC+系統。除了在某些場景中免喚醒，SYNC+系統還具有定向識音的“黑科技”，通過不同的語音指令，副駕駛座的乘客可以便捷的調高座椅溫度，後排乘客也可以調節空調溫度等等。

在娛樂方面，SYNC+系統不僅整合了我們最為熟悉的百度車載OS版愛奇藝、QQ音樂、喜馬拉雅等熱門平臺內容，還能提供一站式出行服務，包括訂酒店、外賣、電影票、查詢機票等，外賣功能同樣無需“你好福特”來喚醒，而是“隨叫隨到”。同時還能實現控制功能，比如空調調節、導航等，在駕駛過程中減少手的操作，兼顧安全、樂趣與便利。

說到導航，新福特銳界ST/ST-Line的車載導航相對競品車型更為可靠，無論在隧道還是高山等弱信號、無網環境下，新福特銳界ST/ST-Line都能實現精準定位和導航，不會在關鍵時掉鏈子。同時，也可以通過智能語音對話來滿足日常出行中臨時變化目的地和增加途徑地的需求。此外，該導航還支持目的地模糊搜索，拯救各種“路痴症患者”，相比其他同級別車型中古董擺設般的車載導航，彷彿身邊坐了一位賽車領航員。日常駕駛中的臨時目的地變更，以及新增途徑地點，自然也可通過多輪語音對話來輕鬆實現。

如今，OTA技術已經成為了高端智能汽車的試金石，不能自我成長的汽車都不能算一輛真正聰明的智慧汽車，而這項技術同樣在SYNC+得到了高質量的實現。在收取客戶意見後，工程師將不斷優化SYNC+的交互界面和系統，因此車主可以對著系統盡情“吐槽”，讓它變得更加優秀與智能。在明年上半年，SYNC+2.0版本還將會通過OTA進行更新。

除語音交互、智慧導航和OTA外，後排獨立空調、溫度分區控制、PM2.5過濾裝置等配置也體現出了這個“大塊頭”的一些“小心思”，讓後排的乘坐更加舒適安心。

此外，在愈發重要的數據安全方面，新福特銳界ST/ST-Line從未掉以輕心，從設計、防護、測試三方面持續完善，在使用過程中，所有SYNC+傳輸的數據均經過加密處理。

據瞭解，在設計階段，福特的工程師便嚴格應用全球信息安全標準，就像蓋房子時預先打好標準化的根基；接著，百度針對源代碼也進行安全漏洞檢測和修復，還配備了人工智能車載防火牆，這個過程相當於對房子進行實時監控和實時完善；第三階段，在軟硬件設計完成後，福特聘請了第三方團隊對SYNC+進行測試，進行最終的安全檢查，這個過程就像是找來一批專門破壞者對房子進行破壞測試。值得注意的是三個過程反覆進行，可謂層層保障安全。

7座SUV更需“多重防護”

在大七座SUV車型上，除了智能化配置被人忽視外，安全的輔助駕駛也是另外一個容易被忽視的點。很多人眼中的“大即是安全”並不完全正確，福特深知，新福特銳界ST/ST-Line大七座SUV將承載著整個家庭的安全，“大”遠遠不夠，只有經過多重防護，才能成為同級別車型中最值得信賴產品。

“黑科技”時代的汽車安全，主動安全成為人們最先考慮的重點。儘管主動安全在價格方面相對較高，但可以最大程度的預防、減少安全事故的發生。

新福特銳界ST/ST-Line搭載了L2級別自動駕駛系統——福特Co-Pilot 360智行輔助系統。相比搭載特斯拉Autopilot、奧迪A8自動駕駛等同類型駕駛輔助系統的車型，搭載福特Co-Pilot 360智行輔助系統的車型價格最為親民，在不到30萬元的價格內，即可享有百萬元級別的安全輔助駕駛體驗，這也是新福特銳界ST/ST-Line獨一無二的殺手鐧。

據瞭解，福特Co-Pilot 360智行輔助系統包含1個位於車頭下方毫米波雷達，它的主要功能就是精準探測前方障礙物的位置。在前風擋上，還有一個單目攝像頭，主要用於車道保持等功能，可以識別道路限速、車輛偏離車道等，並且不受限於天氣和光線，彷彿夜空中貓頭鷹的眼睛般敏銳、精確。

不僅如此，福特Co-Pilot 360智行輔助系統還集成多種駕駛輔助功能。無論是新福特銳界ST/ST-Line所搭載的ACC全速智能自適應巡航控制系統、LKA車道保持輔助系統、ESC車身電子穩定控制系統、胎壓監測系統等，還是新福特銳界ST所獨有的APA主動泊車輔助系統、BLIS盲區監測系統等科技配置，都將最大程度提升車輛的主動安全性，為車主在實際駕駛過程中保駕護航。

此外，新福特銳界ST的360度全景影像可視系統，響應及時並且畫質清晰，可以看清車身周邊的情況，即使新手司機也可以輕鬆上手、快速倒庫，更重要的是可以消滅車周盲區，避免發生撞到玩耍的兒童這類安全事故。

當然，傳統的被動安全方面，新福特銳界ST/ST-Line也是誠意滿滿。即便出現主動安全也無法避免的事故，也可憑藉被動安全配置最大程度減輕人身傷害。在這一方面，新福特銳界ST/ST-Line除了全系標配7安全氣囊等這類常見被動安全配置外，更重要的是在懸架材質方面也下足了功夫。

我們都知道，懸架的設計決定著底盤的性能，新福特銳界ST/ST-Line底盤均採用前麥弗遜式懸架帶橫向防側傾穩定杆設計，配合多連桿式後獨立懸架。其中，前後控制臂和轉向節均採用鋁合金材料，鋁合金材料可以減輕懸架的質量，能夠大幅度改善輪胎的運動慣性。有人將輕量化的懸架比喻成為運動員較為輕盈的跑鞋，這意味著，在路況較複雜的情況下，新福特銳界ST/ST-Line的懸架能更迅速的適應路面情況，保持車身安全穩定，使車內人員有更加舒適的駕乘體驗。

健康安全，也在新福特銳界ST/ST-Line的保護範圍之內。眾所周知，北方地區在進入供暖季後，空氣質量也會隨之變差。新福特銳界ST/ST-Line的空氣質量傳感器還可以自動識別車外空氣質量，在檢測到車外空氣汙染時動關閉外循環系統，並通過活性炭過濾器有效過濾PM2.5等汙染物，讓車內乘客隨時享受清新優質的車內空氣，這樣的細節從另一個層面再次印證了新福特銳界ST/ST-Line對於安全的執著追求。

作為一個擁有悠久歷史的汽車品牌，福特汽車雖然不像其他豪華品牌那樣有著過高溢價，但品質上卻完全能與高級別對手分庭抗禮。苦修“內功”過後，新福特銳界ST/ST-Line的產品力已大大超越消費者期望，新車“黑科技”式的科技配置和安全配置，不僅將讓新福特銳界ST/ST-Line以“智能硬漢”的形象獲得用戶青睞，更將賦予大七座SUV車型更高的產品內涵與價值標準。據內部消息，今年新福特銳界將攜手天貓雙11狂歡夜運用高科技舞美設計，帶來震撼視覺呈現，更有機會贏取重磅購車好禮，值得期待。