徐淮快速通道起于徐州市三环南路与玉带路交叉口，沿已建的玉带路向西至汉何路，再沿308县道向西，过虎山垭口后，跨过闸河，继续向西，止于苏皖界，路线全长约1.64km，全线采用沥青混凝土路面。
从铜山区交通局了解到，本项目还剩虎腰村至苏皖交界约1.764公里没有实施，即汉王镇虎山垭口，沿闸河南岸布设，在虎腰村西侧跨越闸河，继续向西，止于苏皖交界，终点与在建安徽S301淮北段相接。
部分路段拟按一级公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽25.5m；其他路段按二级公路标准建设，兼顾城市道路功能，限速50km/h，路基宽27m。
结合文字描述，该项目的大致位置如下：
（徐淮、萧徐快速路大致路线，具体以项目公示为准。）
淮北与徐州，都曾是全国著名的煤炭城市，如今徐州以“生态修复”闻名世界，淮北也提出“黑金”变“绿金”的煤城转型新战略。两座城市，处境相似、地理相近、人文相亲，关系十分紧密。
在今年初发布的《淮北市城市公共交通发展规划》中，也设计了“徐萧淮线”：规划J1线路，主要连接淮北、萧县、徐州及沿线乡镇、村庄。
目前，徐淮快速通道淮北段用地已经获批。本次该项目徐州段的最新进展，意味着两市之间的快速互联更近了一步。
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