今天又朋友希望說下邁銳寶XL，那便說說邁銳寶XL，希望瞭解下XL得次頂配，我現在把1.3T次頂配得XL和2.0T得車型作個對比，希望可以幫到這個正在糾結選車的朋友。
邁銳寶XL從上市以來，到現在都又很高的關注度，
外形方面：
這款車外形基本沒得說，這款車的姿態本身又比較低矮，融入跑車的概念，本身就是轎跑設計。很符合現在年輕人的審美，低趴的姿態，修長的車身，同時線條流暢，簡單不復雜。前臉用的家族式前臉，修長的車頂以及大燈下面的造型，讓前臉看起來比較又攻擊性,這款車的定位是偏運動的。
車身尺寸為：4933*1854*1472，這款車的尺寸方面是很有誠意的。
客戶口碑反饋：
1.外形很喜歡，就是車標的樣子女朋友老說像她的XXXX。
2.最滿意的是這款車的側面，很有感覺，如果能把後視鏡設計到車門上就更運動了，總來的來說還是很滿意的
3.尾部大燈沒什麼特點，很普通，但是開在路上很漂亮
這款車我拉了下自己公司的銷售數據，購買車基本在22-35之間，都是年輕人購買的居多，也算對得起這款車對自己的定位，如果喜歡這個外形的朋友這個外形還是很耐看的， 越是簡單越是經典。
1.3T和2.0T外形是有點區別的，2.0T的外形更加的運動，也更時尚喲。
內飾方面：
內飾真的和外形又一定的反差，外形很犀利，但是內飾吧，我為什麼會覺得有點醜萌醜萌的感覺。。。特別是擋杆的和杯架的設計位置，我一直感覺怪怪的，不知道其他朋友又沒這個感覺。內飾普普通通，不算出眾，好在不算特別複雜，還是蒜耐看的，但是我真心不推薦淺色內飾。
客戶口碑反饋：
1.看久了也就習慣了，雖然一般般吧，但是多看看外形也就認了。
2.之前還看過雅閣，覺得雅閣的更好看，但是雅閣只有1.5T，覺得對不起中級車這個名字，所以果斷放棄選了邁銳寶2.0T
3.放杯子那用起來感覺不是 特別方便，因為要抽菸，放了菸灰缸，經常吧菸灰掉擋杆那邊。
總體來說，內飾大家都不算特別滿意，但是也沒有太大的槽點，就是有點老氣，太普通。
動力發麵：
這款車採用了1.3T以及2.0T的發動機，動力差距是比較大的，分別是165匹馬力和241匹馬力，中間差距挺大的。
165匹馬力是個什麼概念呢，和緊湊級的車動力一樣了，甚至很多緊湊級車的動力還更好一些。
241匹馬力的2.0T不算特別驚豔，也不算差，中等水平。
對於一輛5米的車來說，1.3T發動機略顯小氣，在曾經的中級車的排量是不會低於2.0的，但是近幾年的排量越做越小，雅閣只有1.5T的，邁騰和帕薩特也是又1.4T的，但是這些小排量裡面雅閣算是賣的最好的，但是吐槽的朋友並不在少數，夠用的動力和充足的動力完全兩碼事。
就動力和車身重量以及大小的匹配程度來說，樓主推薦2.0T，作為一輛中級車來說1.3T的3缸發動機真的是大忽悠！
客戶口碑反饋：
1.2.0T的車開起來動力很不錯，當時試駕過1.3T的車，果斷選擇了2.0T，加速和超車都是棒棒的。
2.就城區代步，出去自駕遊家裡還有一輛SUV，感覺1.3T還是可以用了。
3.1.3T開起來倒是沒什麼，就是每次朋友問多大排量，不大好意思說。
總結下：
2.0T配的是9AT變速箱。
1.3T配的是CVT變速箱。
這個動力總成來看，2.0T的車可謂是誠意滿滿。開過的客戶反饋都很不錯，變速箱的換擋邏輯很不錯，加速感也很強烈，同時操控很好。
1.3T的就比較寒酸了，開起來都說如絲般順滑，毫無波瀾。
配置方面：
首先使用起來最大的區別是2.0T是245的胎，而1.3T是225的胎，感覺差了一個世紀了都，很多人會說，胎這麼寬那不是很耗油，是有這個因素，但是不是絕對，有時候舒適性和操控感才是主要，2.0T可以預見開起來肯定比1.3T穩！
然後其他方面的配置。1.3T的次頂配和2.0T的標配的配置基本一致，反正很多人喜歡的全景天窗都OK的。
客戶口碑反饋：
1.配置夠用，但是19萬多車竟然沒有可視，還得自己加。
2.早知道就上2.0T的次頂配了，差了10000元，但是東西差了好多，LED燈是硬傷！
3.還是很滿意配置的，全景天長和電動座椅都有，其他的也就無所謂了。
總結下，配置方面表顯一般，但是除了1.3T的最低配置，其他都有全景天窗，這個也是很多朋友選擇這款車的原因，車的天窗是不好後期加裝的，而其他的都還好！所以不用糾結配置問題，但是請保留全景天窗，這是撩妹神器。
空間方面：
空間方面的話，軸距達到2829mm,夠用把，但是在雪佛蘭的空間一直做的一般般，實測空間有點對不起5米的車長，但是肯定比緊湊級大多了。很多客戶覺得緊湊級的空間都夠用了，那麼這個車會更夠用的。
客戶口碑反饋：
1.後排空間沒當時想的那好，頭部空間一般。
2.後排中間凸起坐人不舒服，但是坐兩個人還是很舒服的，3個人中間的尷尬。（很多車都這樣）
3.足用了，家裡人個子都不算大，坐起來比較寬鬆，後備箱放東西也放的多。
總結：空間這東西，要分人的，有些人覺得空間很大，但是有些人不一定夠用，車的空間不是看起來大就OK的。要選一款車，看空間，請帶好家人，一起坐上去感受下。
舒適性方面：
XL採用的前後獨立懸架，調教很不錯有沉穩感，樓主試駕了XL感覺還是很不錯的，震動過濾性還是做的很好，對比日產之類的車，懸架調教會硬一點。但是開起來很舒服，特別是高速的時候，很有安全感，（2.0T）1.3T的我沒開過高速，但是可以想象肯定比2.0T差一些。
客戶口碑反饋：
1.開起來很舒服，老婆帶孩子坐後面都說挺舒服的。
2.經常後面坐3個人，家裡老人說坐久了腰也不會疼，也不是顛簸。
3.開起來穩，當時在高速160一點發飄，感覺還可以上，但是自己害怕了。
總結，客戶對這款車的舒適性都還是反饋很不錯的，喜歡舒服又運動的朋友，這個還是OK的。
油耗方面：
這個也是大家很關心的問題，1.3T的綜合油耗為5.9，2.0T為6.7，從數據上來看還是很優秀的，打破了大多數人對美系車油耗高的一個常識，但是實際使用起來的話有點偏差。
客戶口碑反饋：
1.2.0T的我加了200塊錢油，跑了快400公里，估算下已經改5角多的油耗。
2.1.3T長期城區代步，每次加滿，上下班，10幾天加一次，算起來差不多6角多吧，能接受。
3.客戶反饋1個月油耗算下來大概在6-7毛錢一公里。
還是那句話，油耗這個，在不同的開車習慣和路況下，會出現很大的區別喲。但是對於5米的車，這個油耗很能接受的，至少沒聽客戶說上8角錢。
油耗中等，但是感覺2.0T和1.3T客戶跑出的油耗差不錯，那麼別糾結了，首選2.0T！
質量方面：
XL不是一款新研發的車，很多年了，換代產品，質量也趨於穩定了，但是穩定不代表一定不出問題。
客戶反饋：
1.開了一年，半軸出現漏油現象。（這可能和路況也有關係）
2.開了沒多久，出現了發動機故障燈，去檢查解了碼，然後久沒有了，過了段時間有出現，換了線速之後OK了。
3.偶爾有變速箱異響，其實客戶也不是也別肯定是不是變速箱異響，反正他說是車頭主駕駛那邊，去4S店檢查了沒什麼問題，現在也是正常再開，但是偶爾確實有異響。
是個車，都會多少有點小問題，但是不用太擔心，反正有質保的，沒那麼玄乎。畢竟車輛的零件那麼多，偶爾質量問題可以理解，但是一旦發現問題及時處理就好。
市場行情：
邁銳寶XL1.3T的行情價現在在4.5-4.8萬左右。（地區有差異）
邁銳寶XL2.0T的行情價格現在5.2-5.5萬左右。（地區有差異）
比如1.3T的次頂配1749的車輛算下來的話：
車價：126900
購置稅：11230
保險：6500（預估）
上牌：300
合計提車145000左右（很多地方這款車會贈送保險，如果贈送保險14萬以內可以落地）
如果是2.0T 194900
車價：139900
購置稅：12380
保險：7000（預估）
上牌：300
合計提車159500左右（同樣很多地方贈送保險，如果贈送保險可以在15萬出頭落地）
評分：滿分10分
外形：8分
內飾：6分
舒適度：7分
油耗：7.5分
性價比：7分
這款車喜歡的朋友可以選擇入手，但是希望選擇的朋友儘量選擇2.0T的車輛，車的大小和排量是很難改變的，如果動力不足想改變很困難。
動力充足和夠用千萬別認為差不多，夠用是超車都費勁。充足是你想走就走！
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