豐田蘭德酷路澤是越野迷們最為喜愛的硬派四驅越野，5種越野模式選擇幾乎涵蓋了所能見到的所有地形，不論砂石路、山路、公路、冰雪、泥濘路面，只要腳下輕柔通過性都能得到保證。
蘭德酷路澤作為公認的越野神車，不僅越野能力強悍，還皮實耐造，不過在越野界地位如此高的他在外觀上其實的確稍遜一籌，配置也有些不盡人意，不過沒關係，他來了，蘭德酷路澤4000GT後娛版。
外觀上，增加的GT包圍的確對外觀的氣勢有很大的提升，車頭顯得更加厚重，再加上鍍鉻中網，盡顯大佬氣場。燻黑大燈和改款後的開眼角設計也多了一分運動的感覺，讓整個車頭顯得不再沉悶，將氣場和運動感結合的恰到好處。
車身側面，同樣增加了GT包圍，為了駕乘人員方便上下車還配備了航空踏板。車門下方帶有鍍鉻飾條，門板上也帶有經典的原廠拉花，進一步提升了氣勢。
輪胎輪轂方面，這臺車使用了四條285/50/R20的鄧祿普公路胎，匹配了四隻20吋的雙色雙五幅輪轂，視覺效果出色，非常符合這臺車的氣質。
車尾的造型同樣是很有氣場，GT版本的車型都採用底掛備胎，因為後掛備胎的造型會給車尾的氣場減分，所以底掛備胎更適合這臺車的大佬氣質。車型還帶有一個十分具有運動感的小尾翼，為車尾增添了一絲活力，左下角帶有GT車型的專屬徽章，證明這是一臺原廠的GT版本。後包圍同樣採用了GT包圍，中間還預留了拖車鉤的孔位，並且原廠帶有拖車鉤，對於拖車救援或是匹配拖掛式房車來說，都是十分方便的。
我們來到車內，內飾的風格我相信大家已經相當熟悉了，我在這裡就不多贅述了。這臺GT版本的車型配置相當高，不僅配有原廠的中控大屏幕，還搭載了非常實用的炫彩儀表盤，雖然沒有液晶儀表盤那樣富有科技感，但是也能夠顯示十分豐富的信息。
雖然這只是一臺4.0升版本的車型，並且還加裝了GT包圍，通過性受到了一定影響，但是坦克掉頭、低速四驅、蠕行模式這些陸巡家族招牌性的越野配置還是一個不落，以備不時之需。
二排和三排的空間方面，還是一樣的充裕，這也是蘭德酷路澤熱銷至今的原因之一吧，不僅越野性能和可靠性出色，還非常適合家用。這裡值得一提的是，這臺車配備了後排娛樂系統，對於長途旅行來說，坐在後排的乘客也可以擁有更加愜意的享受。
後備箱的儲物空間表現也可以說是可圈可點，在收起三排座椅後，更是能容納很多的行李，不論是長途穿越還是自駕遊，都能夠輕鬆勝任。
動力方面，這臺車搭載的還是經典的1GR發動機，4.0升V6自然吸氣，最大馬力275Ps，峰值扭矩376N·m，匹配6AT變速箱，動力充沛，皮實耐造，對燃油要求很低，即使是自駕游到一些偏遠地區，也不必擔心油品的問題。
蘭德酷路澤車系開啟了豐田越野車王者的時代，六十多年的經驗讓豐田把酷路澤4000帶給世界，它幾乎就是這個世界最全能的越野車，不管是空間、通過性、還是可靠性都是無懈可擊的。（美規之家）
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