S224大沂線彌河橋是我市市道路網中最長的一座橋樑，目前橋樑主體工程已經完成，進入通車倒計時階段。
近日，在S224大沂線彌河橋的施工現場記者看到，橋樑主體施工已經完成，工人師傅們正在進行道路中央分隔帶的安裝工作。
S224大沂線彌河橋項目經理 崔懷魁:S224大沂線彌河橋全長2797米，全寬21米，淨寬20米，該橋6月1日正式施工，到目前為止橋樑主體工程已經全部完成，現在正在進行橋面中央分割帶護欄的施工，該項工程預計於11月20號左右完成。
S224大沂線彌河橋位於S224省道壽光與濱海交界處，橫跨彌河南北兩壩，橋樑上部結構採用30m預應力混凝土小箱梁，下部結構採用肋板臺、柱式墩，鑽孔灌注樁基礎，按摩擦樁設計，可充分應對夏季彌河水位暴漲所面對的問題。為保證工程順利進行，施工方在保障安全的前提下，多措並舉加快工程進度，保證工程按時按點完成。
S224大沂線彌河橋項目經理 崔懷魁：大沂線彌河橋下步工作重點是：橋頭引道防撞護欄的安裝及橋面標誌、標線的施劃，及橋底防護工程的施工。根據工期要求，我們將加大人力、物力的投入，確保工程按時完成，該工程預計於11月底具備通車條件。
S224大沂線彌河橋老橋4孔、每孔13米,全長56米,提升改造之後為93孔、每孔30米,其長度將達到2797米。該工程的重點難點在於650餘片箱梁的現場預製，為此他們組織了3個預製場和3支精幹施工隊伍，自一開始就按照工廠化、標準化預製要求，提高了成品預製箱梁的質量。
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