隨著時代的發展，在汽車配置方面，如今已衍生出諸如自適應巡航、自動駕駛等智能科技化的配置。但是在筆者看來，不管科技如何進步，對於家用汽車而言，空間和省油才是消費者恆久不變所關注的焦點。而能夠將這兩方面做到兼顧的產品並不少見，轎車市場但凡銷量靠前的大眾朗逸、日產軒逸、豐田卡羅拉這幾款車，空間表現方面自然是大同小異。而出色的節油性能，卻是消費者所公認的。
今天要和各位車友聊的車型，雖然不是以上的明星車型，但是作為合資出身、定位緊湊型家轎的它，卻有著比肩豐田卡羅拉的空間表現，以及同樣出色的燃油經濟性。最為關鍵的是，該車有著比以上三者更為便宜的價格，這款車便是來自北京現代的領動。確實，雖然它目前在售的國六車型官方指導價為10.98萬-14.68萬元，但是鑑於現代汽車影響力的日趨下降，加之該車的銷量也並不是特別出色，因此該車在市場終端給出了2萬左右的優惠幅度。因此目前它入門級的自動擋車型，價格也不到10萬。
而在這樣的價格之下，身具4610*1800*1450mm車身長寬高，以及2700mm最大軸距的它；與全球銷冠豐田卡羅拉具有的4635*1780*1455mm車身長寬高，以及2700mm的軸距長度相比，兩者之間的差距可以說是微乎其微。因此現代領動和豐田卡羅拉一樣，擁有令人滿意的空間表現。不過由於領動在車長方面短了25毫米，因此後備廂僅458L容積的它，要比卡羅拉的470L容積少了些許。不過，領動的自動擋車型後排座椅均支持按比例倒放，而卡羅拉僅頂配車型支持，因此在空間拓展方面，無疑是現代領動更為優秀。
在保證充裕空間的基礎之上，領動同樣具有出色的節油性能。其入門的CVT智炫精英版車型，儘管1.5L自吸發動機只有115馬力的最大功率，以及143.9牛米的峰值扭矩，對於它自重1.3噸的車身來說也僅僅是夠用。不過由於該發動機排量較小，同時領動配備的發動機啟停技術也有一定的節油效果。據實際測算，該款車型的百公里油耗僅為6.5L，結合它那高達53升容積的油箱，理論而言領動滿油可跑810km，極大增強了它的市場競爭力。
與此同時，儘管它自動擋入門車型已經跌破了10萬元。然而它該有的配置也一樣不少：駐車雷達、倒車影像、上坡輔助等操控配置，以及電動天窗、皮質方向盤、仿皮座椅、6揚聲器音響系統以及後座出風口等舒適性配置也是一應俱全。有些不盡人意的是，在安全配置方面它就稍微差點意思，該車僅配備了4個安全氣囊、胎壓報警，以及基本的ABS防抱死系統、ESP電子車身穩定控制系統，和卡羅拉入門級車型相比還是有著一定的差距。
最後值得一提的是，高顏值向來是韓系車的標籤，而現代領動也不例外。該車採用了最新的現代家族式設計，給人的感覺十分犀利。前臉採用了大嘴式六邊形進氣格柵，內部鑲嵌矩陣式鍍鉻飾條，任何一個角度均能散發出熠熠光輝。搭配銳利的前大燈以及迴旋狀霧燈區域後，在時尚之餘更加透露出整車的兇悍氣焰。
側面造型則相對比較簡潔，兩條輪廓非常明顯的腰線令車側極為修長，搭配旋風式造型的鋁合金輪轂，營造出更加時尚的氛圍。尾部同樣相當具有時尚氣息，微微上揚的鴨尾造型極具運動氛圍，搭配上隔斷造型的尾燈和稜角分明的尾門邊緣線，以及中間高亮的"N"型車標，極具辨識度的同時也更加符合當下年輕人的審美觀。
總而言之，當下家用轎車市場中，省油和空間實用性仍舊是消費者最為關注的方面。而豐田卡羅拉、日產軒逸等車型取得的成功銷量，和它們在這兩方面的出色表現同樣有著密不可分的關係。反觀現代領動，不僅有著一流的節油性能，而且空間表現也相當不錯；最終結合它自動擋配倒車影像，不足10萬的價格具有的性價比優勢。顯然該車具有的吸引力，絲毫不弱於卡羅拉、軒逸這樣的明星車型。
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！
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