T7H ??? C7H ??? 到底有啥區別?

● 兩車區別：兩個不同公司生產

T7H：重汽卡車公司生產

HOWO T7H或者叫豪濼T7H，是重汽卡車公司生產，駕駛室是A7變形的，裝配MAN發動機、橋、車架、懸架，也可以裝配瀚瑞森橡膠懸架和空氣懸架，HW變速箱，可以選裝ZF進口變速箱。

C7H：重汽濟南商用車公司生產

汕德卡C7H，是重汽濟南商用車公司生產，是TGA國產版，駕駛室外形略做改動，全部採用德國MAN原配置，除車架等自制件外，全部採用原裝TGA配套商。

重汽T7H和C7H，是兩個公司生產的，經銷網絡也是分開獨立的，名稱肯定不一樣，價位也會不一樣。

● 相同配置：發動機、橋、車架、AMT

駕駛室不用說了，大家應該能明白。發動機都是用的國產MAN叫MC11系列，或選裝MAN原裝進口D2066型號的，以後還會有D2676發動機可以裝配。

這是T7H現在的標識，是不是就能看出區別來了。

T7H內飾

C7H內飾

T7H儀表（左圖）C7H儀表（右圖）

T7H背面（左圖）C7H背面（右圖）

兩款車用的都是MCY13曼橋，屬於13噸級的單級減速橋，瑞典SKF的輪轂軸承單元，目前已經量產的有3.08、3.36、3.7、4.11速比，還有2.71、2.85、4.63、5.29速比的沒有量產。曼橋是齒輪油潤滑，奧利康等高齒設計，相對承載比較大，自重比較小，要變速比只要把主、被動盤角齒輪換掉就可以，相對比較簡單。

兩款車都可以裝配前三後五少片簧，還有橡膠懸架和空氣懸架。都裝配MAN車架，單層高強鋼材料，縱梁高270毫米，翼面90毫米寬，8毫米厚，受力均勻，疲勞受力點少。MAN公司沒有自己的變速箱產品，用的是ZF公司的產品，這兩款車怎麼配還沒有確切消息。有可能的是進口ZF箱、HW全同步器箱。

下面這個東東是什麼？聽說已經匹配做好路試啦，什麼時候裝配還不知道。