開車通過斑馬線
無論有無行人
都要減速
昨日，深圳交警聯合公交車、出租車以及網約車企業召開"轉彎車禮讓行人"新聞發佈會，共同倡導車輛轉彎時禮讓行人交通出行風尚。深晚記者在發佈會上了解到，深圳交警首次公佈了處罰細則，機動車行經斑馬線時，無論有無行人通過必須減速，時速不超過 30 公里不予處罰，時速超過 30 公里情況下不可加速通過，否則視為違法，處 500 元罰款，記 3 分。
11 月 1 日開始實施的深圳新交規完善了斑馬線前禮讓行人的新情況，在原有直行禮讓的基礎上，強調了轉彎、掉頭的禮讓，以及無行人通過斑馬線時的減速讓行。這意味著，深圳交警對不禮讓的行為查處延伸到了無燈控斑馬線和轉彎路口斑馬線，由路段執法轉向路口執法。
據統計，2019 年以來，全市在人行橫道發生的死亡交通事故共有 30 起，致 32 人死亡 。
在人行橫道上發生的死亡事故中，涉及小型客車的 14 起，涉及重型貨車、大型客車和輕型貨車的共 16 起。小型客車導致人員死亡的 14 起交通事故中，行經人行橫道未減速或未停車讓行的 13 起，其中車輛加速通過行駛且未減速或未停車讓行的 10 起。
深圳交警倡導機動車行經無信號控制的斑馬線，無行人、非機動車通行或準備通行時，需減速通過；機動車行經無信號控制的斑馬線、紅燈允許機動車右轉、信號燈允許機動車左轉或掉頭時，遇行人、非機動車正在通行或準備通行時，必須於停止線外停車讓行，直至行人、非機動車通過；倡導行人及非機動車行經斑馬線時，遵行"看左看右、確保安全、快速通過"原則，避免突然衝出、低頭慢走等不文明、不安全行為。
深圳交警方面表示
機動車、行人均嚴格遵守交規
才能發揮文明斑馬線最大的交通效能
在保證通行效率的同時
保障安全、體現文明
網友熱評
@安靜的數：遇到很多好公交司機，他們總能停車禮讓行人，足見警察叔叔宣傳到位，公交公司培訓到位，公交司機執行到位！禮讓，是路口美麗的風景線！
@程順輝：深圳有300多萬小轎車，大部分人既是司機(或司機家人)的同時也是行人，文明禮讓，不僅僅需要加強對司機的處罰力度，同時對於少部分“我弱勢所以我慢慢走”的行人進行處罰，畢竟很多時候司機是真的趕時間！
@24號路見：確實，禮讓行人是城市最美的一道風景線~
@Marco_258：有的行人站在那低頭玩手機不過，怎麼搞？
@XXX25933XXX：基本都讓了吧，就是對於一些闖紅燈還低頭玩手機的，我朋友一般用車載發聲器提醒！
@天窗sz：行人看手機邊看邊走，走到斑馬線邊上停住專心看手機，我停車讓行，用什麼方法才能催一下行人別看手機快點過馬路？
@上弦月：在一些人行橫道安裝帶按鈕的紅綠燈，避免老有斷斷續續的行人通過，提高通行效率。
@今天又懶得挖鼻孔：每次有司機禮讓，我都是跑著過去的，真的慢悠悠走的我也看不慣！相信這也是不少司機的心聲，司機讓行人，行人也請快速通過！
來源 | 深圳晚報綜合（記者 馬超、深圳特區報、深圳商報）
閱讀更多 深圳晚報 的文章
