11月5日凌晨，西昌衛星發射中心，隨著長征三號乙運載火箭成功發射第49顆北斗導航衛星，北斗三號導航衛星系統工程迎來具有里程碑意義的一刻，至此北斗三號系統最後一顆傾斜地球同步軌道（IGSO）衛星全部發射完畢，標誌著該軌道組網順利完成，為2020年完成北斗全球組網打下堅實基礎。
中國的北斗走出了一條“自主、獨立、兼容、開放”的發展道路。目前，北斗三號系統建設已進入決戰決勝衝刺階段，後續還將發射6顆北斗三號組網衛星，在2020年6月，整個北斗三號衛星系統的三大軌道，30顆衛星將全部組網完成，正式建成北斗全球系統。屆時，北斗將成為覆蓋全球、性能先進的衛星導航系統。今後無論到世界哪個角落，人們都可以靠中國的北斗衛星導航服務尋找到方向。
曾經的中國，受盡屈辱
1993年7月，美國無中生有指控中國銀河號貨輪裡裝著化學武器原料運往伊朗，在美國強制登船進行檢查被中國拒絕後，他們關閉了銀河號所在海區的GPS導航服務，使銀河號瞬間就變成了無頭蒼蠅，只能停止航行。之後的一個月，中國船員就這樣被美國以莫須有的罪名禁錮在印度洋燥熱的船艙內！
因為缺乏食物，中國船員被迫通過釣魚獲取食物；因為缺乏淡水和蔬菜，我們的船員開始皮膚潰爛。
前來接應支援的船隻，美國只要稍微修改GPS參數，船隻就會與銀河號錯開幾十海里，而對於並未攜帶定位儀器的銀河號，恐怕船員自己都不清楚自己到底在印度洋中具體位置！
最終，在考慮船員生命安全的無奈情況下，中國只能屈服：允許登船，美國人將銀河號翻了個底朝天，卻根本沒有發現化學原料。
但美國人卻拒絕道歉，理由卻是：“這次行動是基於對不同情報來源的信任，儘管這些情報全都是錯的。”
國弱，被人欺啊！
1995年，臺獨分子李登輝訪美，完全違反中美三個聯合公報原則，嚴重損害中國主權和破壞中國統一大業，明目張膽地製造“兩個中國”，在訪美期間，李登輝公開發表演講，大放厥詞高談“陸臺兩國論”。
此後不久，美國尼米茲核動力航母戰鬥群就開始朝西太平洋海域靠攏。
中國多次提出嚴正抗議，美國無任何回應，美航母戰鬥群，就這樣抵達了我們家門口，虎視眈眈...
為了表明底線，不能繼續忍讓。中國在東海海域進行了一系列實彈試射及大規模海上攻防演練。解放軍發射4枚東風15導彈，點火升空首次穿越臺灣海峽！這一事件史稱“臺海危機”
但美國方面非但沒有平息事態的意思，反而不顧中國警告又從波斯灣調派獨立號航空母艦戰鬥群前往臺灣海域，兩大航母戰鬥群匯合，悍然闖入中國臺灣海峽北部區域！
在敵人咄咄逼人的形勢下下，解放軍海空部隊迎刃而上，開展更大規模實彈軍事演習，區域範圍更是一度靠攏臺島嶼範圍10海里之處，大有隨時攻打臺灣之勢！
然而就在此關鍵時刻，中國的導彈突然“不準”了！向目標海域發射的3枚東風導彈中，在飛行過程中，均出現GPS信號突然異常中斷現象，最終的彈著點也大大偏離原定範圍！
美國航母由此更肆無忌憚，攜兵帶彈直趨海峽熱點區域。最終，中國方面不得不動用多艘“漢級核潛艇”擺出一付決一死戰之勢，冒死衝出第一島鏈，美國人這才開始害怕！航母群駛離了臺灣海域，臺海危機就此結束。
不得不承認，雖然危機以美軍率先撤離而告終，但連我們自己都清楚：中國輸了！
在當年那場不斷升級的對峙裡，中國所有衛星制導武器出現異常失效，對美國兩支航母也無法進行有效跟蹤，耗時十幾年的軍隊現代化成果，竟蕩然無存！
被惡意修改的座標參數、被臨時屏蔽的服務數據、罪魁禍首均指向了一個：GPS系統！
那年，美國用響亮的耳光讓中國明白，所謂軍事現代化並不僅是幾件先進武器那麼簡單，讓我們明白沒有自己的導航系統，只能是人為刀俎我為魚肉！
經此事件，中國深刻的認識到，無論花多少錢，無論付出多少代價，都必須建立中國獨立自主的衛星導航系統。
從美國GPS到中國北斗
國際上有一個非常高大上的俱樂部，叫GNSS（全球導航衛星系統），它只有四個會員，卻吸引了各國首腦的關注和眾多頂級科學家的研究，四個會員分別是美國GPS、歐洲伽利略Galileo、俄羅斯格洛納斯GLONASS、和中國北斗。中國北斗是個新會員，同時也是發展勢頭最猛的會員。
1957 年，蘇聯發射了全世界第一顆衛星。美國對此密切關注，有2個人一直在監控著蘇聯衛星，數學家比爾蓋伊和物理學家威芬巴赫，他們突然發現了一個現象，如果在地面上架設多部接收機，就可以根據接收到的信號的不同頻差推算出蘇聯衛星的具體位置，他們把這個研究成果告訴了實驗室主任弗蘭克，說他們實現了對蘇聯衛星的定位跟蹤。
弗蘭克是美國軍方人員，當時在做一項海軍研究，研究五角大樓如何能在茫茫大海中知道軍艦的具體位置，聽到兩位科學家彙報後他眼前一亮，如果反過來，設備既然能發現衛星，衛星也能發現設備在哪，海軍軍艦定位的問題有思路了！GPS系統就是按這種思路啟動了。美國選擇了24顆衛星的中軌道方案，於1978年發射了第一顆，17年後全系統於1995年正式投入運行，現有衛星30顆，分為軍用和民用兩種定位模式，其中民用方式向全球開放。
但美國可不是活雷鋒
GPS是個好東西，對人們生活的提升相當大，例如汽車和手機導航就非常重要，人們告別了在紙製地圖上找路的歷史。GPS對於探險航海就更重要了，關鍵時刻可以救命。這麼好的東西，美國又投入了巨資，居然向全世界免費開放？
GPS 免費表面上看是對全世界民生的福利，但實際上在軍事方面卻是個巨大危機，GPS開放的只是民碼，精度比美國軍方使用的軍碼差了十幾倍，先天就落後一大截。更重要的是，萬一打起仗來，美國把GPS密碼一停，你已經很依賴 GPS了，甚至連指南針都丟了，瞬間就可完全變成瞎子。如果美國發個欺騙碼，瞄準敵人的導彈就可能飛到自己的陣地上。
所以說，軍用裝備絕不能使用美國的GPS，一旦形成依賴就會像吸毒者一樣無法自拔，必須要發展本國的導航系統。當然，全球定位導航系統工程實在是過於浩大、耗資巨多，綜合國力微弱的小國家們根本就造不起。
在歷經14年臥薪嚐膽排除萬難後，2000年10月31日，中國第一顆導航衛星北斗-1A終於成功發射。
兩個月後，北斗-1B也成功升空，這兩顆相繼發射的靜地軌道實驗衛星，大致形成了對中國範圍進行覆蓋的區域導航和定位，這一系統被稱為北斗一號。
但是，當年的“北斗一號”無論是在學界還是實用領域，卻是飽受詬病的！
首先是技術：由於北斗一號系統尚屬實驗開發階段，技術不僅落後於2002年啟動的歐洲伽利略系統，甚至與1994年佈局的GPS系統相比，也是落後的！
其次是實用性：由於北斗一號只屬於區域性系統，且需要雙向信號，其商用和軍用價值都不大，不僅軍隊拒絕使用，甚至連很多漁船都嫌“精度差”！
GPS靠不住，北斗一號又陷入困局，中國該何去何從？
這時歐洲的伽利略計劃出現了，伽利略是歐洲國家聯合搞的全球定位導航衛星系統計劃，因為項目實在是太燒錢，歐洲單個國家誰都搞不起，但又不能不搞，雖然歐洲跟美國關係很好，但也不能把國家安全全都系在美國身上。
歐洲有技術但缺錢，於是他們瞄上了中國，此時中國正因北斗一代不給力而發愁，自然是一拍即合，中國加入了伽利略技術，並且很大方的拍了兩個億的入夥費。但隨後越來越覺得不對勁，歐洲居然把日本和印度也拉入夥了，他們出的錢少但權利不少，這不是把中國當作冤大頭了嗎？
另外在美國的授意下，中國出了鉅額資金的遭到了嚴重的排擠：
中國要求更多項目“決策權”遭到拒絕。
中國要求共享伽利略系統的“原子鐘”技術遭到拒絕。
中國不僅被徹底剝奪了“伽利略計劃”的投票權，還被放到與印度同等的地位！
中國終於明白任何事情真的只能依靠自己。於是下定決心自己單幹，開始發展北斗二代。
北斗二號系統計劃，就此橫空出世。北斗二號並不是北斗一號的簡單延伸，它將克服“北斗一號”系統存在的缺點，提供海、陸、空全方位的全球導航定位服務。
2007年4月14日，中國第一顆“實用型”北斗導航衛星升空，當年，這顆比一年後才發射的伽利略系統二號實驗衛星還要先進，定位精確度達到了0.5米精度的“實用型”導航定位衛星，讓歐洲人深受震撼！
歐洲人開始酸溜溜地說：中國“北斗”二號的技術“偷竊”自歐盟“伽利略”計劃。但無論歐洲人如何嘴硬，中國北斗二號，終究在後發制人情況下，順利的搶佔了繼美國GPS、俄羅斯“格洛納斯”後，第三個本該屬於“伽利略系統”的次優發射頻率！
中國，用8年的時間，再一次向世界演繹了“高攀不起”的絕殺逆襲！
隨後中國又在2009年，宣佈北斗三號工程正式啟動建設。
北斗三號建設目標是為中國及周邊地區提供陸、海、空導航定位服務，促進衛星定位、導航、授時服務功能的應用，為航天用戶提供定位和軌道測定手段，滿足武器制導的需要，滿足導航定位信息交換的需要。
2018年12月27日，中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其，在國務院新聞發佈會上鄭重宣佈：中國北斗三號基本系統完成建設，於今日起正式開始提供全球服務。
冉承其介紹，從北斗二號系統到北斗三號系統，實現了歷史性跨越。北斗三號系統相較於北斗二號系統有四方面的性能提升：
一是更高的精度。北斗三號建成後，全球定位精度10米；在亞太地區定位精度，由原來的6米提升至5米；
二是更強的原子鐘。北斗三號衛星採用了更高性能的銣原子鐘和氫原子鐘，銣原子鐘天穩定度為10-14量級，氫原子鐘天穩定度為10-15量級。
三是更新的技術。北斗三號衛星通過採用新的技術，空間信號精度(SIS URE)優於0.5m。
四是更優的信號。北斗三號衛星增加了性能更優的互操作信號B1C，同時，在全球系統中將B2I信號升級為性能更優的B2a信號。
在2018年中國接連成功發射18顆衛星，實現在軌運行衛星35顆，超過了美國GPS的31顆。
目前的中國北斗比美國GPS更強大、更精確、保密性更高。
北斗是世界上唯一一個由三種不同軌道組成的衛星星座；
北斗系統除導航外，還能特別提供應急通信服務；
北斗三號實現了百分之百國產化率，真正實現了自主可控；
北斗系統已經為全球提供服務，已經達到每小時1000萬以上的用戶使用量.....
如今，中國北斗系統已廣泛應用於交通運輸、海洋漁業、氣象預報、地理測繪等領域，成為人們生活和社會生產不可或缺的部分。動態可達釐米級、靜態可達毫米級的高精度是北斗系統的最大優勢，而隨著5G網絡技術的發展，高精度定位設備也將在百姓的生活場景中得到更廣泛應用。
此外，北斗高精度產品更是出口到了90多個國家和地區。
中國的北斗用二十年的時間走出了一條“自主、獨立、兼容、開放”的發展道路。未來，中國的北斗，將是世界的北斗。
還記得2008年汶川抗震救災中，因為GPS信號異常誤差而導致撞山的救援直升機嗎？
到底是怎樣的一種“信任”，能讓當年的中國，在災情發生後果斷棄用技術成熟的GPS，轉而選用僅僅只有一顆“實用型”衛星和4顆實驗衛星的北斗系統？想必答案不言而喻。
不過好在一切都已過去，26年的等待、23年的臥薪、11年的忍辱！
銀河號事件已過去了26年；
臺海危機已過去了23年；
汶川地震也已過去了11年。
如今的中國已經活成了曾經最畏懼的模樣！
最核心的技術，我們中國人完全可以自己研究、自己探索、自己獲取！
所有的一切已說明：外國人能做到的，中國人一樣能做到，而且能夠做的更好！！
今日長纓在手，定能縛住蒼龍！
幸甚得見，我中華必將砥礪前行，永不止歇！
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