我是文會，新疆烏魯木齊管委會的工作人員，從開始選擇雪鐵龍，到終身信任雪鐵龍，我的愛車會“說話”。
沒有開過法系車，你就完全不懂它的好。我前一輛車是雪鐵龍C4L，2013年購入至去年已經使用快五年了，總共跑了將近十萬公里，帶我跑遍了祖國的大江南北。雪鐵龍的行駛質感是用語言和文字無法描述清楚的，那種沉穩，給人一種厚重安全信心的感覺讓人太舒服了。
2017年天逸剛上市就開始關注它，2018年樂享上市研究的配置和價格後認為是輛最適合入手且性價比很高的車型，於是打電話給銷售，直接電話定車。銷售讓我有空去試駕選車，我說不用試駕了，我相信雪鐵龍。
定車二十天後銷售通知我新車到了，我興沖沖的準備好所有資料，當天就提車成功，新車上手，這都開了一年跑了兩萬九千公里了，依然感覺跟新車時一樣興奮，總感覺開不夠。天逸總體駕乘感受比C4L又上升了一個臺階，長途不累，操控類似一輛大兩廂的轎車，在城市道路中穿行遊刃有餘，動力和操控性真是如魚得水，滿意到無話可說。唯一就只有一次發動機故障燈亮了，這對法系老車主來說都不是事兒，大油門跑了兩天就好了。我的是18款樂享，不帶PHC的，但我覺得走一些非鋪裝路面和減速帶都很舒服，要是帶PHC會是一種什麼感受呢！雪鐵龍的底盤調教大師確非浪得虛名！
身邊的同事朋友總會有疑問，你花十幾萬為什麼要買車雪鐵龍？碰到這種質疑的聲音我一般都不用多做解釋，來上車，我帶你兜一圈你再說話，實在不行你自己開開試試。他們試完後無不都豎起大拇指，傳說中的法系費油，反人類設計瞬間都照不攻自破，好產品自己會說話，我一直堅信！
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