10余年前的美国大片《黑鹰计划》中，特战型小鸟直升机的优异的灵活性能得到充分的展现，也让其成为一款“著名机型”。而如今，这款小型直升机的服役时间已接近40年，如果继续服役就必须要进行升级。
在美国陆军特种部队中服役有许多不同型号直升机，但是其中体型最小的是波音公司生产的A/MH-6“小鸟”，虽然体积很小，但是特战型的MH-6在特种战斗中，经常发挥着重要的作用。 为了让其继续为美军特种部队服务，最近波音公司正在准备为MH-6进行升级，项目被称为“任务增强小鸟”(MELB)计划。
MELB计划包括A / MH-6小鸟直升机所有的主要部件的升级，就是为了提高其安全系数，其飞行控制和驾驶舱都要进行更新。改进后的小鸟直升机还将获得新的旋翼，与原来型号相比，其尾翼长度还有增加，另外后变速箱也找装全新的型号。
在小鸟直升机Block 3.0配置中的MELB还包括强化了在炎热天气中高空飞行的能力，主要因为近些年来美军的作战行动地区主要集中有炎热地区；其有效载荷能力提升重量也超过226公斤，另外还更换了改进的数字式飞行控制以及带有完整移动地图的全新驾驶舱。升级之后A / MH-6的最大重量从1.08吨增加到2.1吨。
通过升级之后，波音公司又将这款老化直升机变成了一款全新战斗直升机，能有效满足美国陆军特种作战司令部的所有现代要求。
今年早些时候，美国特战司令部SOCOM宣布计划将A / MH-6小鸟直升机的使用寿命延长至2030年代之后再最终退役。但是也强调小鸟将会在2024年面临一个决定点，届时美军就必须决定是否将小鸟升级为Block 3.1配置继续使用，还是根据美国陆军的未来垂直升力计划购买其他的替代机型。
MH-6小鸟直升机其原型是休斯的500MD小型直升机，而休斯公司后来则被波音公司收购，因此现在小鸟系列的所有权归波音公司。 MH-6最大的特点就是外形小巧紧凑，其长度仅10米，旋翼直径8.33米，最多时能乘坐4人，并可外挂800公斤的武器，由于体型小巧，因此它能在许多中型直升机无法降落的地区使用，非常灵活。
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