10餘年前的美國大片《黑鷹計劃》中，特戰型小鳥直升機的優異的靈活性能得到充分的展現，也讓其成為一款“著名機型”。而如今，這款小型直升機的服役時間已接近40年，如果繼續服役就必須要進行升級。
在美國陸軍特種部隊中服役有許多不同型號直升機，但是其中體型最小的是波音公司生產的A/MH-6“小鳥”，雖然體積很小，但是特戰型的MH-6在特種戰鬥中，經常發揮著重要的作用。 為了讓其繼續為美軍特種部隊服務，最近波音公司正在準備為MH-6進行升級，項目被稱為“任務增強小鳥”(MELB)計劃。
MELB計劃包括A / MH-6小鳥直升機所有的主要部件的升級，就是為了提高其安全係數，其飛行控制和駕駛艙都要進行更新。改進後的小鳥直升機還將獲得新的旋翼，與原來型號相比，其尾翼長度還有增加，另外後變速箱也找裝全新的型號。
在小鳥直升機Block 3.0配置中的MELB還包括強化了在炎熱天氣中高空飛行的能力，主要因為近些年來美軍的作戰行動地區主要集中有炎熱地區；其有效載荷能力提升重量也超過226公斤，另外還更換了改進的數字式飛行控制以及帶有完整移動地圖的全新駕駛艙。升級之後A / MH-6的最大重量從1.08噸增加到2.1噸。
通過升級之後，波音公司又將這款老化直升機變成了一款全新戰鬥直升機，能有效滿足美國陸軍特種作戰司令部的所有現代要求。
今年早些時候，美國特戰司令部SOCOM宣佈計劃將A / MH-6小鳥直升機的使用壽命延長至2030年代之後再最終退役。但是也強調小鳥將會在2024年面臨一個決定點，屆時美軍就必須決定是否將小鳥升級為Block 3.1配置繼續使用，還是根據美國陸軍的未來垂直升力計劃購買其他的替代機型。
MH-6小鳥直升機其原型是休斯的500MD小型直升機，而休斯公司後來則被波音公司收購，因此現在小鳥系列的所有權歸波音公司。 MH-6最大的特點就是外形小巧緊湊，其長度僅10米，旋翼直徑8.33米，最多時能乘坐4人，並可外掛800公斤的武器，由於體型小巧，因此它能在許多中型直升機無法降落的地區使用，非常靈活。
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