相對於國道，走高速是一件非常舒暢的事情，道路筆直通暢，路面好，最高時速可以開到120，沒有紅綠燈，不用頻繁起步、踩剎車，大大提高行車效率。但享受便利的同時，高速行車也有潛在危險性，尤其是極個別司機因為錯過高速路口、突然限速、汽車故障或者其他原因，在高速上突然變道、急剎甚至停車，這些做法完全等同於“自殺”甚至是“謀殺”，極易造成特重大交通事故。
實線變道引發了2次追尾事故
導致5車連環相撞
鄰近匝道口擇路猶豫，導致追尾
那麼，
我們在高速上遇到前車急剎車怎麼辦？
到底應該躲開還是跟著急剎？
留給後車司機一般是一個兩難選擇：
1、選擇急打方向避開，很可能會翻車。
2、選擇抓穩方向剎車減速會被追尾，還可能被夾扁。
相信許多人可能下意識
會急忙打方向盤躲開，
畢竟遇到緊急情況
躲避是一種正常的行為，
大多數人都會遵守本能反應躲開。
如果是在國道上，車速比較慢，可以選擇抓穩方向盤一腳踩死剎車，在追尾前將車剎停，因為國道車速不快，如果不是太倒黴，一般不會被後車追尾。如果距離已經非常近了，應激反應急打方向盤躲避也沒有什麼問題。
但是在高速上這2個方法基本上都不能用。高速車速快，如果跟著一腳急剎，被後車追尾的概率幾乎100%，在高速被追尾，後果很嚴重。而急打方向盤就更不行了，方向失控、側滑然後翻車可能性極大。
那究竟怎麼辦才可能化險為夷？
首先，先點剎，提醒後車減速以防撞上。
其次，迅速打轉向燈提醒後車你要變道，科目一要求變道前打轉向燈時間不能少於3秒，緊急情況下可以不受這個約束，眼睛迅速看向後視鏡，確認右側車道沒車後，果斷迅速變道過去。
這3個動作需要在極短的時間內完成，所以要求動作連貫，迅速，最好一氣呵成。
分享到:
閱讀更多 海報新聞客戶端 的文章
