寶馬突然叫停四款車型銷售，引起不小的注意；導致，部分購車車主沒能按時提到車，難免會有點憂心忡忡；是不是發動機出問題了？
剛好應驗了新車主的擔憂，被召回的車型有寶馬3系標準軸距版、3系長軸距版、7系以及Z4；這些新車都是當前汽車市場最火爆的幾款，而且寶馬在BBA三大品牌中，受歡迎的程度非常高，而且設計時尚個性化，贏得很多年輕人的喜歡！
如今突然出現問題，當然會引起新車的疑慮；通過了解得知，重點問題就是出在發動機的身上，這就有點麻煩了！
BBA平臺打造的豪車，品質和口碑一直都很好，而且品質絕對是非常高；寶馬系列無論在國內還是國外，都是相當受到消費者的喜歡；特別是寶馬汽車的水平對置發動機，現在的市場當中，除了寶馬汽車外，還有斯巴魯也有這種發動機！
水平對置發動機設計，在汽車界非常少，而且高端的品質，得到大多數消費者的認可；而且，論發動機性能和耐開性，寶馬汽車的發動機表現，應該已經超過了奔馳；這兩年奔馳的事故實在太多，而且問題也沒有及時發現！
在信息當中瞭解到，寶馬這次召回的車輛主要是由於“發動機平衡軸軸承”，也是核心的重大缺陷了！
不過，寶馬公司反映賊快，迅速召回已經在市場中的現款新車，重新對發動機調整或維修；這也是避免了，一場安全隱患；暫時停止銷售或者交付新車！不愧是高端品牌的車企，對於售後質量服務，敏銳的反應能力的確讓人非常欣慰！
畢竟來說，寶馬汽車的確性價比不高，而且市場定價非常昂貴，一般的家庭幾乎不會選擇寶馬的！高端的產品，在售後的服務方面，必然要做到更好，不然哪來的幾十年的良好口碑！
在目前的汽車市場當中，寶馬汽車全系幾乎都是渦輪增壓發動機以及機械增壓發動機，只有高排量的3.0t才是機械增壓，不過馬力爆發力的確是相當的強悍。無論是美系還是德系以及國產大部分豪車級別搭載發動機都是渦輪增壓為主，但是對於日系品牌汽車卻不一樣。
日系品牌汽車絕大部分主要以自然吸氣發動機為主，而且自然吸氣發動機已經是非常成熟，特別是豐田汽車在全球的影響力以及領先的技術幾乎能夠數一數二。寶馬奔馳奧迪主要是作為豪華高端的車系，所以說對於發動機以及品質方面要求的確是非常高，但是由於當前汽車市場，BBA平臺打造的豪車並非像曾經一樣有如此大的影響。
這一次受到影響當中，其中就有寶馬七系豪華轎車，寶馬七系幾乎都是將近最高頂配，接近百萬的價格的確，價值非常昂貴。更何況當前的新車，寶馬七系經過改款之後，前臉的設計更加的霸氣和寶馬X7前臉的設計風格幾乎是差不多，而且寶馬七系更加承襲家族式的設計風格讓年輕人更喜歡。
但是今年的新車對於發動機方面出現了重大缺陷，所以說這一次召回的確也是為了解決安全性的問題，寶馬發動機一直以來性能都是非常強，而且對於品質追求的確是比較高。
另外就是寶馬三系，畢竟來說作為中高端車型，豪車寶馬三系以及奔馳一級都是當前汽車市場當中熱門的車型，在轎車當中這些車系一直以來都是非常備受關注。寶馬三系作為中型轎車，的確車身非常氣派，雖說沒有七系那麼華麗高檔，但是寶馬三系設計依舊是非常討人喜歡。
在本次的事故當中，的確寶馬三系同樣出現問題，而且對於寶馬三系發動機成竹由於質量問題，所以可能會導致安全性隱患；這次召回的車型，還是如今的新款，還沒提到車的車主，只能再等等了！畢竟是為了安全著想，不要太著急！
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