郑万高铁河南段在南阳境内有一个不办理客运业务的高铁越行站，叫拐河北站。那什么叫越行站呢？小编给各位科普一下。
越行站是设置在双线铁路上的一种车站，主要办理同方向列车的越行业务。铁路术语中的越行即俗称的“超车”。当速度慢或等级低的列车行驶在速度快或等级高的列车前方较小距离时，前者往往需要停靠越行站，让后者先行通过，前者叫“待避”，后者叫“越行”。如果是先到的列车在本站停车，等待反方向的列车到达本站，两个列车互相交会擦肩而过，叫“会车”。在中国铁路系统，列车被分为以下等级，由上自下递减，等级高的列车具有优先通行权。
抢险救灾列车（车次以字母Q开头）
专列
高速动车组（车次以字母G开头）
和城际动车组（C开头）
动车组（D开头）
直达特快（Z开头）
特快（T开头）和行包专列（X开头）
快速（K开头）
普快（车次为1001-5998）和临时旅客列车（L开头）
普客（车次为6001-7598）
和路用列车/通勤列车（车次为7601-8998）
普通货物列车
由于不办理客运业务，所以拐河北高铁站很难进入大众视野。车站除了行车室和职工宿舍，剩下的就是股道和铁轨。
像拐河北这样的无闻小站，南阳车务段管内的宁西线和焦柳线还有很多。虽然远离都市的繁华和喧嚣，但是职工们学会了在寂寞中默默坚守。因为他们知道：自己的岗位就像这小站，虽微不足道，但不可或缺……
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