現在移動出行成為熱點，滴滴等平臺的出現，不僅解決了人們的出行問題，還創造了許多就業機會。身邊很多朋友都是投身滴滴，來詢問我15萬內預算，想買電動車應該選誰。我們就來好好比一比，現在網約車市場的新領軍Aion S炫530版本和帝豪EV500。
吉利帝豪EV
一、價格相差無幾，Aion S配置更高
根據汽車之家網站的數據，Aion S炫 530版本的售價為13.98萬元，吉利帝豪EV500的進取型標準續航版為13.58萬，兩者都是各自的最低配版本，價格相差無幾。由於純電動車免購置稅，車價加上保險、上牌費等，剛好15萬可以提車。
我們首先看看兩者之間的配置差異，根據汽車之家顯示，在駕駛輔助方面，上述版本Aion S比帝豪EV多了定速巡航和自動駐車。Aion S既可以定速巡航在跑高速的時候解放司機雙腳，又可以自動駐車在市區擁堵時放鬆一下，減輕負擔。要知道滴滴司機一天工作十幾小時，十分勞累。
圖片來自汽車之家
在多媒體方面，Aion S的12.3英寸中央大屏更是完勝，而且Aion S的車機系統裝載ADiGO最新智能控制系統，可以實現語音控制，導航，放音樂等功能。不僅保證行車安全，科技感也十足。平時私用，自己開出去都極有面子。
Aion S炫版本內飾
帝豪EV500低配車型內飾
在舒適方面的配置上，Aion S比帝豪EV多了後排出風口。做滴滴當然是要以乘客為重，有了後排出風口，乘客坐的更舒服，五星好評自然來。
二、乘坐空間與乘坐感受
我們先來看看兩者的車身尺寸數據對比。
Aion S車身尺寸
吉利帝豪EV500車身尺寸
從上圖就可以看出，帝豪EV的長寬高數據均遜色於Aion S。這也難為帝豪EV，畢竟帝豪EV是根據推出已久的帝豪燃油版油改電而來的，無論在底盤設計、電池佈局都沒有來自廣汽新能源純電平臺的Aion S那麼有優勢。
作者都多次打車打到過這兩款車型。Aion S的全平地臺設計更舒服，坐在中間的乘客的雙腿可以自然放好，不用劈開分叉放。除此之外，得益於專屬純電平臺，Aion S的電池佈局更合理，後排座椅沒有特別隆起，頭部空間和腿部空間都更好。相比之下，帝豪EV的後排空間就比較捉襟見肘了，頭部空間狹窄，筆者一米七，一百三十斤的身型做進去頭部只剩下兩指空間了。跟司機聊天，乘客普遍都反應Aion S的後排是網約車裡面最舒適的幾款車之一，有些人甚至還說比得上雅閣和凱美瑞。司機還說，Aion S的前排座椅包裹性不錯，厚實，坐起來更舒服，長時間開車也不覺得太累。
Aion S後排空調具有出風口
Aion S前排
吉利帝豪EV500後排中央隆起，座椅過高
三、駕駛體驗各有千秋，Aion S動力更強
首先，我沒開過帝豪EV，我不太好評價，但在坐滴滴和帝豪司機聊天過程中，司機反映，帝豪EV存在很多電動車都存在的問題，油門前段過於靈敏，後段無力，高速超車難。確實，在我乘坐的十公里路程中，司機每次起步我都感覺到頭暈，有種突然拉你一把的感覺。
Aion S的駕駛體驗比較接近燃油車，絕對在同級別車中的數一數二，動力輕快且足，響應速度快，懸掛和底盤的調教都是偏舒適的，許多乘客都反應說乘坐Aion S並沒有任何不舒適的感覺，而且特別平穩安靜。
吉利帝豪EV500電機數據
Aion S電機數據
四、綜合續航Aion S口碑更好。
跑滴滴，司機們最關心肯定是續航。話不多說，直接上圖對比。
根據工信部公佈的數據，兩者的綜合續航分別Aion S為410km，吉利帝豪EV為400Km，但Aion S的電池容量比帝豪EV更小。得益於更為先進的電控電池技術，Aion S的綜合電耗更低，Aion S是12.9，而帝豪是13.6。其實現代新能源汽車的核心技術是三電技術和BMS，即電池、電機、電控系統和電池管理系統。Aion S還採用全球領先的將電控、電機和減速器集成為一體三合一電驅系統。而作為老舊平臺產物的帝豪EV，有可能並無這樣的先進的技術。
此外，根據筆者和網約車司機的接觸，兩者的真實續航里程相差甚遠，Aion S的續航打折更少，口碑更好，在350公里左右，而帝豪EV波動很大，一般在270——320之間。
5、 Aion S入圍36城滴滴優享名單，帝豪EV不能升級。
根據最新公佈的名單，Aion S入選36城滴滴優享名單，其中包括北上廣深等一線城市和杭州、成都、武漢等準一線城市。眾所周知，滴滴優享的每筆收入更高，司機可以獲得更高的流水。
Aion S入圍滴滴優享車型目錄城市名單
Aion S更是唯一進入上海優享車型目錄的車型
再看帝豪，筆者在北上廣深等城市的滴滴優享車型目錄都沒有發現它的身影。試問一下，相差無幾的車價，Aion S卻可以做滴滴優享，收入更高，誰會不選擇呢？
總結，Aion S是基於純電平臺研發的全新車型，而帝豪則是吃老本的油改電車型，無論是從配置，安全性，乘坐體驗，駕駛感受來說都無法和現在最新的產品相提並論。相信各位準備入行的司機兄弟，看完本文對兩者誰勝誰負都心中有數。
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